Vova095

Да, спасибо. Целый час разбирался, капец. Им че нельзя было нормальным, русским языком расписать? Да, как я понял по своим расчетам. Разницы между Combiloader и Pcm, в валютной категории разницы нету абсолютно... Немного объясню, если брать модуль фулл к комби, получается 35000 руб. + Бесплатно дают Medc. В пцм, все тоже самое 20000 руб. + 15000руб. Medc. Как будто они из одного теста слеплены... Хоть туда, хоть туда, выгоды абсолютно никакой...

Рассмотрел по лучше, экономится сразу 27 000 рублей. Мне он прям понравился... Наверно буду брать... Случайно, не пользуешься ним?

Ребята, всем салют. Недавно на просторах, всемирной торговой площадки Aliexpres. Нашел вот такое чудо устройство. И поэтому хочу у вас спросить, возможно кто-то встречал, или сам пользуется... Что это, стоит ли он того, смотрю чисто на изучение, и так сказать технический обзор. Но что-то мне подсказывает, что это отлом PCM Flasher-а. Отзывы говорят, что оборудование топовое, и жалоб нет... Ссылка на Алик <---

На счет прошивки, не могу сказать. Но если есть сток, почему его не выложить?

Это, дерьмо уж точно капризное... Не менее чем опелевский me7.6.1(2). Если чесно как для меня, там где поток, скорость, возможно необходима. Но если у меня этот блок 2 или 3 раза, за 2 два месяца появится. То мне легче и паяльником поработать, и на сэкономленные средства, приобрести более нужный инструмент.

На форуме смотрите есть iProg +, поможет вам. Также на сайте, найдите отличный калькулятор TahoSoft.

Тоже, хотел сначала спросить... Если заниматься, нужно сначала опереться и подсчитать какие авто катаются вокруге. Если мерсы то ори Star Diagnos, и Kess Ktag для начала Китая хватит, если отечество, то все подряд подойдет. Главное на что-то опереться, если раз в пятилетку будут проезжать это долго будет окупаться. Также прочитайте другие посты на форуме, описал немного тонкостей.

ГРМ, это обобщенное понятие, а ремень там или цепь зависит от классификации мотора. Нечем помочь больше не могу, если все есть, блок на испытания, если проводили чип и прочее, ставить сток и проверять. Причин как таковых на фордах кроме иммо и дпкв, нету или пока что не наблюдались.

Как я считаю, если давление есть значит дозатор в норме. Топливо откидаем. Смотрим дпкв, на обрыв если что меняем, также проводку до блока. Благо у страром вурче должна быть. Также в параметрах должна быть синхронизация дпкв дпрв. Должен при прокрутке меняться. В тестах делфи должна быть функция включение форсунок. Тестировать как вариант можно светодиодом. Не на всех работает... Больше, нечему ломаться кроме иммо, дпрв и дпвк, также проверьте выкрутить датчик распредвала, не оборвало ли цепь ГРМ . Ели эти узлы в порядке, блок на тчательную диагностику осцилографом и ремонт или замену. Хотел спросить с начала, ошибки хоть какие то есть? И какое понятие проверили, распредвальный точно проверить можно только осцилографом. Если будет немного отклонений, в помойку.

Караул, смотрел новости по России 1, говорят будут все закрывать. Все ребята грядет апокалипсис... Срочно запасаемся запасами на первые два года!!! Тестеры и программаторы, отправляем на базар!!!

Посмотрел, да, порошка и чая нету... Обязаны пропустить!

В комплекте, никаких жидкостей не заказывал?

Йомае, то есть некоторые посылки, могут не пропустить. Видимо что то в этой посылке им не понравилось.

Фух, спасибо. Все же лучше перестраховаться. А то подумал может уже и передается. Осмотрел все что можно в интернете, от одной мысли болезни, аж страшно. За своих переживаю, сказал чтоб пока ничего не заказывали. Ну попробую закажу а там посмотрим. Не хотелось бы провести свои деньки в белых стенах. По совету нашего администратора, заспиртуимся, и запасемся хлоркой...

-------------------- Ребята. Кто заказывал и получал, хоть что нибудь с Китая. Честно, чет я неплохо, так нервничаю. В Италии чето непонятное творится, как туда могла попасть эта зараза?

Кесс, также может читать, и писать на столе как я писал выше, через добавку трикор.

Я рад за вас, что все хорошо. Желаю успехов, в будущих тюнах!

Смотрел прошивку, уточните калибровщику, чтобы он просчитывал контрольные суммы, в тюн прошивке 5 непросчитаных...

Хорошо, ждем известий...

Попробуйте. Если удалось вашим стоком восстановить блок. Значить болше бояться нечего. Вообще, скажу вам на будущее, кесс фича хорошая, но судя из моей практики. Перед тем как заливать в блок всякую дрянь считайте фулл. Там где есть возможность читать фулл, я не задумываясь читаю в boot на столе. Если хотите возьмите на заметку... Также хочу вам сказать, что вы купите ктаг, НО также если вы подключите в КЕСС добавку трикор, вы сразу начнете писать прошивку. НИ в коем случае, Сразу Не ЗАПИСЫВАЙТЕ ПРОШИВКУ. Так как у вас считан Кесом НЕ ФУЛЛ!!! И вы снесете область которую трогать нельзя!!!!

Я считаю, пока ктаг будет идти, подключите кесс на столе, через добавку трикор (Черная коробочка). Так мы отметаем часть исполнительных механизмов...

Оригинал и тюн, на обозрение... Если хотите можете запаролить, и потом выложить.

Главное учится, и узнавать больше. Понемногу подкупать оборудование, работать в свое удовольствие, и не зарываться глубоко, как я писал выше это дно бездонно, сколько его не будет, все равно не хватит.

Открываете, прогу... Входите в матрицу, открываете "файл > Открыть > Выбираете прошивку > И фигачете" Какие, серии прошивок прога поддерживает автор указал, также все есть во вкладке "справка > Инфо" Проще некуда...

sajkels, ну если вы занимаетесь чип тюнингом это не значит, что нужно браться за все. Вам же single сказал, четко и внятно... Оборудования нужно не меряно, вы поймите блоков много, это с виду, та ну давай айрбегами займусь, ну еще и иммошниками навалим, а ну если пошла жара давай и приборку тоже. Уж одного iproga вам будет точно мало, ведь кроме того нужно иметь Все!!! И карпрог и Xprog и iPRog, ну атам если влез то дальше больше!!! Деньги будут улетать на оборудование просто влет! Это только и того что китайци штампуют, а если заниматься серьезно, то нужно думать о серьезном оборудовании! А это не пару сотен зеленых! Оборудование не надежное, то что заявлено на 40%, не работает! "Я имею ввиду на счет кузовной электронники, с моторной споров много" Так что, я советую и реккомендую, освоить, хотя бы на 60% чип-тюинг если вы таковым занимаетесь, набить программаторов и опыта, накупить модулей... А там по немногу, можно работать с кузовной, купить Xprog, Minipro, или Xhorse. Или все вместе... Я не говорю что заниматься и тем и тем нельзя, можно. НО нужно работать четко, и точно на чем то одном. И понемногу осваивать остальное...