Перейти к содержанию
OBD2.SU форум
  • 1
Авторизация  
Afontus

Разблокировка launch EZ-DIAG Tool зависает

Вопрос

Люди добрые. Подскажите попытался разблокировать свисток красный 2014 года а программа на втором этапе на 48 процентах встает и никак как быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Рекомендуемые сообщения

  • 0

Если не справился пиши в личку или на скайп ivanovbg1. Дам прошивка для ст линк и потом сделаю еобд по серийник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
  • 0
В 13.01.2019 в 19:54, Afontus сказал:

Люди добрые. Подскажите попытался разблокировать свисток красный 2014 года а программа на втором этапе на 48 процентах встает и никак как быть?

Красный не надо разблокировать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • От dmitri3
      Опрос меньше чем на 1 мин!
       
      Делаем крутой продукт для водителей. Помогите нам стать лучше. В знак благодарности, всем, кто пройдет опрос подарим 1 месяц подписки ПРО после публикации приложении.
       
      https://forms.yandex.ru/u/69e636d9e010db106d9ca8e2
    • От aleksey_
      Версии в теме:
      241
      226
      211
      73
       
      ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ:
      Дилерское ПО для диагностики, обслуживания и программирования
      автомобилей Nissan, Infiniti и Datsun.
       
      ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ С ВЕРСИЯМИ ПО
      * До версии 81: Штатная поддержка интерфейсов J2534.
      * После версии 81: Работа с J2534 возможна только в специально
        доработанных (пропатченных) версиях софта.
      * Работа с авто после 2018 года: Крайне ограничена при
        использовании J2534. Требует особого подбора адаптера
        и доработанного ПО.
      * Рекомендую 73 версию для j2534, если у вас не Cardaq.
       
      ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ПРИБОРЫ
      ОРИГИНАЛЬНЫЕ ИНТЕРФЕЙСЫ (100% функционал):
      1. Nissan VI2 (Vehicle Interface 2): Основной прибор для
         моделей до ~2021 г.в.
      2. Nissan VI3 (Vehicle Interface 3): Новый стандарт.
         Обязателен для свежих моделей (с 2021+), использующих
         протоколы CAN-FD и DoIP (напр. новый Pathfinder, Qashqai J12).
       
      ИНТЕРФЕЙСЫ J2534 (PassThru):
      1. CarDAQ (от DrewTech):
         Самый стабильный и проверенный интерфейс среди J2534.
         Подтверждена корректная работа с автомобилями СВЕЖЕЕ
         2018 года выпуска.
      2. Остальные J2534 (Tactrix OpenPort 2.0, и др.):
         - Хорошо работают на версиях до v81.
         - На свежих версиях (с патчем) пригодны в основном для
           базовой диагностики и простых адаптаций.
         - Не гарантируют стабильную работу с авто после 2018 г.
         - Не рекомендуются для программирования блоков.
       
      КЛЮЧЕВЫЕ ФУНКЦИИ
      - Полное чтение/стирание ошибок (DTC).
      - Мониторинг параметров в реальном времени.
      - Адаптации (дроссель, обучение АКПП/вариатора, ABS).
      - Регенерация сажевых фильтров (DPF).
      - Работа с системой NATS (иммобилайзер/ключи).
      - Репрог (прошивка блоков) — только при наличии файлов
        калибровки и надежного интерфейса (VI2/VI3).


       
       
      Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.
      Nissan Consult 3+ new.txt
    • От aleksey_
      Caterpillar Electronic Technician CAT ET 2025c (файлы установки)

      CAT ET (Caterpillar Electronic Technician) — это дилерская программа для диагностики, настройки и обслуживания оборудования и двигателей Caterpillar. Она позволяет считывать коды ошибок, просматривать рабочие параметры в режиме реального времени, обновлять микропрограмму блока управления и изменять конфигурацию оборудования.


      CAT ET.txt
    • От OneSandBady
      Всех приветствую, пользуюсь сканером autocom cdp+ версия что на фото одноплатка, и проблем по подключению не было, стоят autocom + delphi 2021 и wow 5.08, но не всегда всё читает или не все функции тестирования есть(работают), и например на iveco расшифровки кодов ошибок в базе WoW нету, и встал вопрос вообще как выжать из данного сканера максимум его возможностей, может какие-то прошивки, доп софт и тд, попытки подружить с дилерским ПО, может кто разбирается в этой теме?P.S. Понимаю что один из самых дешёвых мультимарочников, но я и не жду чудо) просто интересен максимум из данного оборудования, заранее спасибо)
      /*
      */
    • От Arkon
      Carista - программа для диагностики всех блоков автомобиля (или почти всех) с помощью ELM 327. Хотя предназначена она в первую очередь для более продвинутых адаптеров с поддержкой протоколов как SW-CAN, MS- CAN по типу vLinker, обычным ELM 327 от vgate я смог провести полную диагностику во многих машинах. Не советую современные дешёвки (типа мини синих) от клонов которые клонируют китайских клонов в них урезанный функционал и если мотор ещё кое как берут дальше не идут. Всем благ!
×