Перейти к содержанию
OBD2.SU форум

Рекомендуемые сообщения

Smart 600cc Turbo remap stage 1++ машина летит, но каждый раз дело доходит до Recovery , вы не знаете, как мне помочь, пожалуйста

smart mappa ori.rar

SMART PROVA PROTECT 5.rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Hello.  If that tomorrow I’ll try to help.  Please describe the problem more precisely.

-------

Здравствуйте. Если что завтра попытаюсь помочь. Опишите пожалуйста проблему поточнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 часов назад, vladimirbirladeanu сказал:

Smart 600cc Turbo remap stage 1++ машина летит, но каждый раз дело доходит до Recovery , вы не знаете, как мне помочь, пожалуйста

smart mappa ori.rar

SMART PROVA PROTECT 5.rar

Владимир, более подробно опишите, я так понимаю после 2-3 запусков авто блок умирает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Пожалуйста, пишите на родном языке. Не правильно или коряво написанные ответы, будут удалятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Этот человек всегда так пишет, полагаю у него нету русской раскладки!? )

В 28.08.2019 в 02:21, vladimirbirladeanu сказал:

как снять да4ик надува с еьу

Владимир, вы решили проблему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

После нескольких успешных испытаний, несколько дней назад я выехал на супер-дорогу, и мне приятно отметить, что он без труда поддерживает постоянную скорость, как обычно реагируя на газ газа. К сожалению, внезапно у него внезапно падает мощность, и мне приходится нажимать на акселератор, чтобы он работал.   Нет дыма, нет шума, температура в порядке, Двигатель и Турбо, кажется, в порядке, последний, как упомянуто, был проверен, и кроме небольших выделений масла, он все еще оказывается эффективным и функционирующим. Тяга отсутствовала, двигатель был ровным, как будто у него не было поддержки турбины. Я проверил корпус дроссельной заслонки, но он настолько чистый и чистый, что предполагается, что при замене / перемалывании двигателя, который они заменили, трубки отработанных ворот, похоже, в порядке. Может ли это быть тот же шлюз, сломанный или инкрустированный? Конечно, в этом случае был бы дым, иначе я бы почувствовал запах горения. Смарт всегда очень хорошо работал в пробках, не сталкиваясь с этой проблемой, когда я достигал более высокой скорости на 100–120 км / ч и держал ее в течение нескольких минут, я полагаю, что какая-то защита поступила от блока управления для избегать проблем. Фактически, одним из последних испытаний, которое я провел, было отсоединение аккумулятора на несколько минут, и теперь двигатель работает отлично, как и раньше.   Я прошу вас оказать небольшую поддержку, чтобы не столкнуться с целой серией случайных проверок, которые, по вашему мнению, могли бы вывести меня из времени, возможно, бесполезного, чем это может быть вызвано?

net

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
22 часа назад, vladimirbirladeanu сказал:

После нескольких успешных испытаний, несколько дней назад я выехал на супер-дорогу, и мне приятно отметить, что он без труда поддерживает постоянную скорость, как обычно реагируя на газ газа. К сожалению, внезапно у него внезапно падает мощность, и мне приходится нажимать на акселератор, чтобы он работал.   Нет дыма, нет шума, температура в порядке, Двигатель и Турбо, кажется, в порядке, последний, как упомянуто, был проверен, и кроме небольших выделений масла, он все еще оказывается эффективным и функционирующим. Тяга отсутствовала, двигатель был ровным, как будто у него не было поддержки турбины. Я проверил корпус дроссельной заслонки, но он настолько чистый и чистый, что предполагается, что при замене / перемалывании двигателя, который они заменили, трубки отработанных ворот, похоже, в порядке. Может ли это быть тот же шлюз, сломанный или инкрустированный? Конечно, в этом случае был бы дым, иначе я бы почувствовал запах горения. Смарт всегда очень хорошо работал в пробках, не сталкиваясь с этой проблемой, когда я достигал более высокой скорости на 100–120 км / ч и держал ее в течение нескольких минут, я полагаю, что какая-то защита поступила от блока управления для избегать проблем. Фактически, одним из последних испытаний, которое я провел, было отсоединение аккумулятора на несколько минут, и теперь двигатель работает отлично, как и раньше.   Я прошу вас оказать небольшую поддержку, чтобы не столкнуться с целой серией случайных проверок, которые, по вашему мнению, могли бы вывести меня из времени, возможно, бесполезного, чем это может быть вызвано?

net

Вам стоит проехаться с диагностическим оборудованием.  Выбрав параметры которые влияют на работу двигателя. В момент, когда провал, обратить внимание  какой параметр просел. Если были изменения в прошивке,  залейте оригинал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×