У меня есть autel, я сравнивал работу на третьем фокусе, автомобиль не заводился, на данный момент хорошо работает на фордах и bmw… остальное читалка, для меня.
Разные версии пробовал, активацию делал по старому и новому методу, даёт потестировать только абс и трансмиссию. Двигателя вообще нету. Машина транзит 1998 года.
Вот в этом списке Ссылка начиная с 11 августа и более новые. В оригинальных (не взломанных) марках с новой защитой файл libSTD.so можно по размеру отличить, даже не открывая его (171 кБ в марках с новой защитой и 163 кБ со старой).
Про отлом из прошлой складчины на основе DEMO 14.77 могу добавить, что libstd.so из папки PATCH — это файл взятый из марок со старой защитой и чуть подправленный. Такая подмена оригинального файла libstd.so в марках с новой защитой может вылезти боком. Просто марок с новой защитой относительно мало по сравнению с общим количеством марок, поэтому многие не сразу заметят.
Если и в новом отломе (EOBD 22.44), на который будут снова собирать складчину, всё будет в таком же стиле, то это — шлак.
Простите, возможно глупый вопрос… допустим я не хочу ничего обновлять. Допустим меня устраивает текущая версия как марок так и приложения. Смогу ли я и дальше пользоватся взломом без обновлений? Я не представитель СТО :) мне и так не плохо
Что то с марками.
На этом есть ЭБУ.
Если и в новом отломе (EOBD 22.44), на который будут снова собирать складчину, всё будет в таком же стиле, то это — шлак.