Не отображаются марки, что не делал. ЕОВД2 v22.33 скачал. Оболочки пробовал PRO3 v3.006.011 v3.09.007 lan off пробовал. Андроид 6.0 Офицальная оболочка с ЕОБД2 работает. Помогите советом кто-нибудь, пожалуйста. Licenz.dat по инструкции выложенной в шапке темы закидываю в папку Пежо.
Все программы сборки как 5-пяти, так и 6-шести значных адаптеров -активируются активатором с форума, который на раздаче в теме: Активатор Autocom 2014.3.2 Final Ссылка
Доброго день! Я правильно понимаю, можно любой сканер Autocom или Delphi активировать с помощью данного активатора или же те которые с определенным серийным номером? Хочу заказать с Алиэкспресс. Помогите определиться, для меня эти сканеры в новинку.
Внесем и свои три копейки. Поскольку инфы выложено на сайте очень полезной много, А порой она уникальна. Менять стабилитроны на диоды равносильно тому что можно ничего не ставить и это будет лучше. Vbat в драйвере это напряжение батареи и если на самой линии напряжение прилетит больше или равно, то драйвер будет закрываться. Диод не спасет драйвер и полевой транзистор разнесет к чертям находящийся в самом драйвере. Следущая причина, которая была замечена что тут не так что то. Первые релизы автокома разделялись на грузовые и легковые версии. Не только программно, а внутрисхемно. На легковых стояли входные емкости на 25 вольт супрессоры на 20 вольт и вот эти зласчастные стабилитроны на 16 вольт. Одним словом покупая оригинальный автоком для легковых его невозможно сунуть уже в грузовик. Более смешным кажется то, если двухплатный вариант это есть копия одноплатного и имеет точно такие же узлы и детали в них, удивляет вот эта панацея от двух зарубежных кулибинов, которая на самом деле принесет больше вреда чем пользы.Как я читал аргументы применения этих диодов то они быстрей. Быстрей сгорят что ли при переполюсовке. Так они и не сгорят поскольку два резистора в цепи. Короче бредятина полная. Поскольку замена на диоды показалась изготовителям неполноценной то производство двухплатного варианта стали приобретать новые формы реизов V5.V6. и т.д. Есть версия что эти релизы появились в связи с бракованными чипами 9241, но это кажется маловероятным, поскольку видны попытки китайцев или еще кого, прилепить к драйверу фигню в виде 4 транзисторов, чтобы не было искажений на к- линии высоких протоколов. Но китайцы не учли одного что ключи переключения на разные нагрузки находятся на двух сторонах плат. В совокупии представяющие собой сложный узел. Проще сказать убили этот драйвер 9241 напрочь, а точнее сказать нагрузку полевика находящегося в самом драйвере. Ребята просто нужно было повторить скопировав цепи одноплатника и всё. Вот такой казус. Например, когда я покупал свой первый шестизначный даухплатник, то стабилитроны в нем стояли на 5 вольт. А это значит, что драйвер будет начинать работать, когда напряжение на линии будет меньше 5 вольт. Что приведет к искажению передачи-приема по фронтам. Ларчик просто открывался.
Активатор Autocom 2014.3.2 Final
Ссылка