Проверяли. Каким образом? Бегали в грузовики всовывали на заведенке. 100% уверен что там BEX или GEX стоит. Типа параллельная лампочка будет при 28.8 вольтах. Пусть бабки возвращают, купишь 4 штуки китайских за эти бабки. Как проверить не вскрывая. ЛБП ставишь на 200ма. Подаешь питание 15 вольт. Ток потребленя прибора пусть будет 150 ма(или то которое будет на вашем блоке питания) Увеличиваем потихоньку напряжение до 30 вольт. Если ток начнет резко увеличиваться то это значит срабатывает супрессор. Супрессор должен начинать срабатывать с 29 вольт. будет резко расти ток потребления. На 26 в ток потребления прибором если выкинуть вообще супрессор будет 120ма. Не понимаю как можно покупать в таких магазинах приборы. Получается в место того чтобы эту хрень купить напрямую, ты её в три дорого через соседа покупаешь, двухпалатный без проблем из данной линейки может быть только V3 у которого стоит suppress GEZ если он конечно там не стоит диод с этой надписью.Расскажи лучше самое начало своей покупки, как люди умудряются покупать в четыре раза дороже то что на Алиэкспресс тоже самое стоит 60 баксов с гарантией год. Сколько времени ждал свой товар после оплаты?
Да не брал на сайте http://icarpc.com.ua даже дали гарантию 6 месяцев. Позвонил туда говорят все проверяли такого не может быть. В общем мороз включают.
Могу скомпилить Вам разве что под apple, ну и в AppStore выложить.
Как по мне, приложение бесполезное для данного сайта. Я бы на Вашем месте всю энергию и знания потратил на что-то более стоящее. Например написание своего сканера.
День добрый! У меня проблема в работе с delphi 150 e, извиняюсь может не по теме но проблема не понятная для меня, а именно.
В режиме диагностики при включенном зажигании но заглушенном двигателе. Все ок.
А вот только завести двигатель начинается кавардак аппарат работает в режиме съема параметров секунд 20-30 и потом программа выдает потеря связи и на аппарате светятся красные светодиоды. Перезапуска аппарат тестю в программе и опять 20-30 сек. в режиме реального времени и опять нет связи аппарат в аварии.
Проверки производилась на MAN TGA 2007, IVECO 2002, RENO MAGNYM 2006.
Проблема с электро проводкой отпадает так как подключали двухпалатный все без проблем.
Это по сути только прототип приложения. В будущем будет лучше. Просто нету времени пока что заниматься приложением. Если у вас есть интерес, можете написать мне в личку, на тему приложения.
смарите какой у меня ужос
Про корпус уже писали, что можно купить ЭТО
Как по мне, приложение бесполезное для данного сайта. Я бы на Вашем месте всю энергию и знания потратил на что-то более стоящее. Например написание своего сканера.
В режиме диагностики при включенном зажигании но заглушенном двигателе. Все ок.
А вот только завести двигатель начинается кавардак аппарат работает в режиме съема параметров секунд 20-30 и потом программа выдает потеря связи и на аппарате светятся красные светодиоды. Перезапуска аппарат тестю в программе и опять 20-30 сек. в режиме реального времени и опять нет связи аппарат в аварии.
Проверки производилась на MAN TGA 2007, IVECO 2002, RENO MAGNYM 2006.
Проблема с электро проводкой отпадает так как подключали двухпалатный все без проблем.