да, варианты с кулибиными не в счет, поскольку они не удовлетворяют характеристикам, про которую я писал в посте для "Vohl", в отличии от он-лайн обновлений:
1) общеизвестный — заработали репутацию давным давно, вопросов к ним нет
2) доступный — и в прямом и в переносном смысле, что сделать может любой и цены прозрачны
3) рабочий — проверял несколько адаптеров в разных условиях (писал об этом более развернуто здесь ранее), сначала делал на марках Хонда, а затем начал пробовать на других, конкретно Опель, поскольку некоторые делали вброс, что на отличных от Хонды марках, особенно немцах (БМВ, Опель) отлом работает не корректно… я решил провести эксперимент, не доказательств ради, а для себя разобраться и снять лапшу… короче разницы я не заметил
4) вариант без танцев с бубном — тут думаю и так понятно
Так что хотелось бы получить КОНКРЕНТЫЙ ответ, о разных вариантах, с таким же или хоты бы близким набором характеристик… Все остальное, уж, извините, пустое балабольство, в котором участвовать нет ни желание, ни времени, либо лоббирование чьего-то конкретного метода…
Смешались кони, люди… Надо всё-таки не смешивать в одну кучу обсуждение способа взлома, который купил tarasenkoal (у кого кстати?), и способа с изменением серийника easydiag для получения клона PRO адаптера. Минус в том, что для этой прошивки необходимо отправлять адаптер взломщику Бильбо :), чтобы прошивка не попала в массы.
Вообщем хочу сказать что первый адаптер 3.0 у меня заработал, вроде как надо. (на трех авто проверил) Делал лицензию, давал прошивку и марки местный форумчанин. Еще два адаптера 3.0 лежат у меня нетронуты. Их я буду делать у других спецов они прислали другие прошивки, исключительно ради сравнения в боевых условиях и поиска различий в скорости и возможностях прибора при соотношении цена/качество как между собой так и в сравнение с 2.0 и Mdiag. Если разницы не будет то по пути у кого дешевле.
А там работа с сервером лаунч либо с другим?, с сервером же тоже онлайн не вечно год-три потом платить. Я перечитал два раза но вопросов стало больше чем ответов.
))) перечитайте о чем речь, может быть поймёте что к клону это никакого отношения не имеет. Никакого возврата на отлом и быть не может. Аккаунт только для работы онлайн.
абсолютно точно, что ДА. и пара других минусов: постоянная нагрузка на сервер обновлений и возможность блокировки клонированного серийника. следственно и возврат на отломовую систему, но без права обновления прибора. Шикарный вариант.
Я же говорю ткните где купить можно " отвязанный прибор со сменой номера на про " хочу увидеть на каком адаптере это реализовано на какую серию номеров сменили номер, сколько стоит с доставкой. Может я действительно отстал от реальности
1) общеизвестный — заработали репутацию давным давно, вопросов к ним нет
2) доступный — и в прямом и в переносном смысле, что сделать может любой и цены прозрачны
3) рабочий — проверял несколько адаптеров в разных условиях (писал об этом более развернуто здесь ранее), сначала делал на марках Хонда, а затем начал пробовать на других, конкретно Опель, поскольку некоторые делали вброс, что на отличных от Хонды марках, особенно немцах (БМВ, Опель) отлом работает не корректно… я решил провести эксперимент, не доказательств ради, а для себя разобраться и снять лапшу… короче разницы я не заметил
4) вариант без танцев с бубном — тут думаю и так понятно
Так что хотелось бы получить КОНКРЕНТЫЙ ответ, о разных вариантах, с таким же или хоты бы близким набором характеристик… Все остальное, уж, извините, пустое балабольство, в котором участвовать нет ни желание, ни времени, либо лоббирование чьего-то конкретного метода…
AUTOCOM_KeyGen_2016.1.rar (1.87 MB)
Получилось так.