Почему фальшивка? Что у Vivid, что у Autodata авто года выпуска базы никогда и не было. Так что например база 2018 года, где представлены машины до 2017 года, это для этих баз норма.
У нас уже дохрена стало европейцев и америкосов.
Я прибор, в принципе, на эту перспективу и брал.
А по японцам у меня всё дилерское. Но, всё равно,
прибор всегда лежит под рукой. По системам DELPHI он
хорошо пашет.
А я опять стал доставать двухплат свой, удобно в 2020 23 сразу видно чё он могет. Вин где то с 2004-2005 начинает читать. Базы какие то под рукой. По вольвам копает и находит ошибки, которые стерли ланчем, может и еще где то. Есть у меня любители всё постирать и ты мучайся накатывай это дело что там было и есть. Единственно что мне не понравилось что нет и не было адаптаций роботов на франции хонде и т.д. Одной коммандой это запускается и нашим шведским друганам до фени это походу. Всяко какое оживление по этой теме. Может прикуплю одноплат тоже до кучи. Фанаты одноплатов рулят короче сегодня)У них праздник. На подходе 2022 версия
В дате ток дозатора больше 5000 mA!!! Это просто заоблачный
ток! Такого даже крайнего значения нет даже в дилерском мануале в DATA List/Active Test. Реальное значение — 1300 — 1400 mA.
Левых приборов в курсе. Я двух-платный почти пол-года выбирал. Пытал китайцев, пытал покупателей. В итоге надыбал правильный v.3. Киты прислали даже с блюпупом. Хотя я не просил. Давно это было. С тех пор исправно работает. Пользуюсь, правда, редко.
Для фордов и мазд счас рулит Vgate Vlinker FS да так что можете прошивать все блоки вдоль и поперек. Работает с Renolink, Forscan, DT4ALL, Multiecuscan. Могет на 24в работать. Первая грузовая элемка)
По нулю как бы не хватает. А сколько реально? На счет покупки одноплата осторожно. Они счас там от радости весь шлак впаривают. Не попадитесь на 3-х вольтовые реле. А то год назад прислали прибор с реле NEG 5NU и все 21 штука оказались 3NU по 90 Ом. Купил релюх OMRON на 5 вольт все по 200-220 Ом. Поменять не удалось чтобы прибор остался работоспособным. Наотрывал пятаков.Так что без сплава розе даже не думайте этим заниматься, имею ввиду выпаивать NEG 5NU которые 3NU. А так 30 реле на 5в бу обошлись 13 баксов. Счас конечно бы справился, потому как розе появился. Как раньше без него жил не знаю)
Итак, появилась возможность проверить прогу.
Как обычно, на праворуле. HiAce Regius 2KD-FTV, A/T, 2007.
Прога корректно теперь видит машину как HIACE, а не как HILUX. Исчез косяк с активацией 3-го цилиндра, который присутствовал в прошлых релизах (и по странному стечению обстоятельств — в ACTIA MultiDi@g). Тесты работают, всё заявленное тоже. Однако, по — прежнему вызывают вопросы значения в ДАТЕ. Если бы не с чем было сравнить, я бы "схавал" это за чистую монету. Но сравнение было с ДИЛЕРСКИМ прибором. Возможно, эти баги связаны с праворуким стандартом JOBD TOYOTA. По GENERIC OBD прога не сработала. Но, тем не менее, прога остаётся нужным инструментом в работе. Хотя и редким. Теперь думаю приобрести одноплатник под последнюю прошивку.
Если не проходит активация (как выяснилось проверяется дата активации):
На компьютере котором устанавливаете программу:
1. Перевидите дату на 15.12.2021
2. Установите программу
3. Активируйте программу
4. После активации можно выставить текущую дату
Я прибор, в принципе, на эту перспективу и брал.
А по японцам у меня всё дилерское. Но, всё равно,
прибор всегда лежит под рукой. По системам DELPHI он
хорошо пашет.
ток! Такого даже крайнего значения нет даже в дилерском мануале в DATA List/Active Test. Реальное значение — 1300 — 1400 mA.
Левых приборов в курсе. Я двух-платный почти пол-года выбирал. Пытал китайцев, пытал покупателей. В итоге надыбал правильный v.3. Киты прислали даже с блюпупом. Хотя я не просил. Давно это было. С тех пор исправно работает. Пользуюсь, правда, редко.
Как обычно, на праворуле. HiAce Regius 2KD-FTV, A/T, 2007.
Прога корректно теперь видит машину как HIACE, а не как HILUX. Исчез косяк с активацией 3-го цилиндра, который присутствовал в прошлых релизах (и по странному стечению обстоятельств — в ACTIA MultiDi@g). Тесты работают, всё заявленное тоже. Однако, по — прежнему вызывают вопросы значения в ДАТЕ. Если бы не с чем было сравнить, я бы "схавал" это за чистую монету. Но сравнение было с ДИЛЕРСКИМ прибором. Возможно, эти баги связаны с праворуким стандартом JOBD TOYOTA. По GENERIC OBD прога не сработала. Но, тем не менее, прога остаётся нужным инструментом в работе. Хотя и редким. Теперь думаю приобрести одноплатник под последнюю прошивку.
Так для одноплатника лучше 3201 firmware?
Подтверждаю. После перевода даты все активировалось.
На компьютере котором устанавливаете программу:
1. Перевидите дату на 15.12.2021
2. Установите программу
3. Активируйте программу
4. После активации можно выставить текущую дату