alex_093

Друзья есть у кого опыт в редактировании данного блока ?? Квадроцикл BRP outlander 1000 2018г.

Насколько я понимаю действительно в этом нет ни чего страшного когда есть сток, ведь это обычные виды памяти которые всегда дают прошиться через boot. Вы валили блок с разбором блока и через obd?? Созрел такой вопрос, по каким критериям можно понять что считанный сток с ЭБУ считался корректно (не битый или какая то область считалась криво)? Ведь в противном случае перезаписав обратно этот сток уже бы не работал корректно, а то и не вообще авто не завелось. Ведь многие даже "опытные тюнеры" которые работают с компаниями такими как adact этого не понимают. Базовые вещи которые будут полезны для хорошего фундамента в этом направлении.

Находил много полезной информации на форуме, что действительно полезно. Касательно winols, достаточно ли версии 2.4 для нормальной работы которая в свободном доступе?

Я с вами полностью согласен в том что нужно идти от простого к сложному. И на просторах интернета ни где не нашел достойных курсов по данной теме. Самому очень интересно овладеть грамотной настройкой ЭБУ. Так как использую kess и ktag. Важно знать какие виды данных хранятся в flash, eeprom, mpc файлах. Буду благодарен любой полезной информации по данной теме.

Приветствую! Друзья. Порыскав интернет ни где не нашел информации как же всё таки правильно, а самое главное безопасно редактировать готовые прошивки (купленные или со складчин). Думаю всем новичкам, как и мне это будет очень полезно и интересно. Например нашел или купил прошивку под авто, тюненную или с отключением egr и так далее. А дальше что? Какие данные нужно переносить со стоковой перед записью новой прошивки? Или вовсе этого не требуется. Как и в каких случаях требуется прошивать коробку передач после этого если того требует авто? Рассчитываю на вашу помощь.

есть возможность добавить протоколы с Ktag 2.35 ??