Прошивка Montero 3,8 на евро-2

[Прошивка Montero 3,8 на евро-2]

Отключать клапана на адсорбере и на клапане на впускном коллекторе нельзя, как я понимаю. Через них выравнивается давление в баке. Если их отключить, то бак непременно раздует.

[Прошивка Montero 3,8 на евро-2]

Приветствую всех!

Вопрос в следующем...есть Монтеро 3,8 2004 года в которой после замены бака и заливной горловины периодически зажигается чек с ошибкой Р0456. Чтобы избавиться от ошибок связанных с EVAP хочу прошить евро-2 и забыть об этом. Прошивок конкретно на Монтеру не нашел, зато на Паджеру-4 с двигателем 3,8 на форуме полно. Увеличивать мощность, снижать расход топлива и все прочее в этом духе - мне не надо. Только отключить EVAP, ну и можно кислородные датчики отключить заодно, которые после катов стоят. Скажите опытные люди, подойдут от Паджеры-4 прошивки, или нет? Паджера по идее мощнее, может и другие отличия какие-то есть, влияющие на прошивку, Что посоветуете?

Заранее спасибо!