Перейти к содержанию
OBD2.SU форум

syncro

Пользователь
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    138

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные syncro

  1. Опубликовано

    9 часов назад, single сказал:

    Вам дали прошивку для кесса? Если да то откройте и увидите калибровки, если нет то пишите дам...

    да, прошивку дал schum46 за что ему большое спасибо. прошивка подошла, машина завелась и даже поехала.

    но главное же не прошить,а разобраться

    я так не могу понять как убедиться что тюнинговые калибровки подходят к стоковым?

    логан siemens sirius 32 8201096253.txt

    вот стоковая прошивка она имеет sw 8201096253

    правильно я понимаю, что мод тоже должен быть для sw 8201096253?

    и именно это и нужно поискать в хекс редакторе что б убедиться что мод калибровка подойдет?

    так вот по не знанию, я пытался вот этот мод от адакт использовать, увидел что он для евро 2, что мне и требовалось и не обратил внимание что он имеет другой sw

    Logan_1.6L_S110140011A_8200488276_MOD16.txt

    мне прислали мод c калибровками от ледокол

    логан siemens sirius 32 8201096253 ldkl.txt

    в нем соответственно есть данные sw 8201096253

    я еще нашел мод от адакт с моим sw

    Logan_1.6L_S110140025A_8201096253_MOD16.txt

    но он для евро 4, как узнать отключена в нем лямбда 2 или нет?

    перенес калибровки этого мода в оригинальную прошивку в хекс редакторе.

    может кто нибудь проверить и сказать правильно ли я сделал и можно ли прошить авто этой прошивкой?

    логан siemens sirius 32 8201096253 adact.txt

  2. Опубликовано

    10 часов назад, Vova095 сказал:

    1. Сверяем оригинальный дамп (256) и модифицированные калибровки (32) и убеждаемся, что модифицированные калибровки соответствуют оригинальному софту считанной прошивки

    3.Копируем модифицированные калибровки и вставляем их начиная с адреса 0х8000 в FULL-FLASH оригинального дампа прошивки. После чего сохраняем FULL-FLASH уже получившейся модифицированной прошивки под другим имененм и с расширением "BIN".

    1. Сверяем оригинальный дамп  и модифицированный дамп и убеждаемся, что модифицированные калибровки соответствуют оригинальному софту считанной прошивки.

    3.Копируем данные о синхронизации моторного блока и иммобилайзера автомобиля из "родного" дампа ПО в модифицированный. Данные находятся по адресам 0х4000-0х7FFF.

     

    на основании чего убеждаемся что модифицированные калибровки соответствуют оригинальному софту, как это понять в хекс редакторе,

    вставляем калибровки с адреса 0х8000 или данные о синхронизации моторного блока и иммобилайзера авто которые находятся по адресам 0x4000-0x7fff. это адреса для конкретного эбу сириус 32 или вообще для всех? и если с данными по иммо понятно с 0х4000 по 0х7fff то по калибровкам с 0x8000 и просто по количеству строк что б было соотвествие или до какого то конткретного адреса?

  4. Опубликовано

    рено меган 3 эбу sid 305. пробовал отключить егр с помощью программы.

    име ем оригинальную прошивку

    megane3 sid305.txt

    и после обработки программой

    megane3 sid305 egr off.txt

    при сравнении видно 2 отличия.

    прошил авто. при снятии фишки с егр получили ошибку, при подключенной фишке видно, что егр работает, меняется % открытия клапана

    прислали еще файл с отключенным егр, обработка стоковой прошивки через другую программу, отличий от оригинала больше - 15

    megane3sid305_egroff.txt

    прошил ее, но фишку пока не сняли, о результате позже отпишусь. почему тогда егр ремувер не корректно отключила егр и в итоге имеем ошибку?

  5. Опубликовано · Изменено пользователем syncro

    прошился, сбросил эбу, машина завелась и заглохла. со второй попытки завелась и заработала норм, по ощущениям поехала лучше. чек не горит, но ошибки по лямбде сканер находит. спасибо за помощь. но хотелось бы понять как это делается,где в прошивке отключается лямбда зонд, и как определить подходят калибровки или нет и еще много всяких вопросов. толку мало если просто открыть 2 файла с прошивкой в хекс редакторе

  6. Опубликовано · Изменено пользователем syncro

    спасибо. попробую. а как определить что калибровка от чего то не подходит к блоку?

    в хекс редакторе пытаюсь открывать два файла. как найти в хекс редакторе эту область калибровок?

    Вот открыл для сравнения считанную прошивку и ту что в последнем сообщении. Как понять отключена ли в ней 2я лямбда? еще сравнил контрольные суммы у этих 2х файлов. Они разные, это ничего страшного? прошивка подойдет?

    Безымянный.jpg

  9. Опубликовано

    понял, т.е. надо в прошивку которую считал кесс вставить область калибровок из прошивки для галлетты, и потом уже этот файл шить кессом. я еще только начинаю, коэтому не знаю, может ли кесс шить только калибровки.

    сможете ли мне помочь и напримере 2х файлов показать как это сделать?

  10. Опубликовано

    Считал кессом прошивку с Логана 1.6 8кл, эбу Sirius 32. логан siemens sirius 32 8201096253.txt

    Надо отключить 2ю лямбду.

    Нашёл в сети прошивки от адакт, Паулюс, ледокол для Рено 1.6 8кл.

    Эбу у них у всех Sirius 32?

    Почему то файлы с тюнинковыми прошивками имеют меньший размер чем скачаный кессом?Logan_1.6L_S110140011A_8200488276_MOD16.txt

    Вот для примера прошивка от адакт. Я так понимаю что заливать такое нельзя, машина не заведется.

    Подскажите какую прошивка можно взять для загрузки с отключенной лямбда 2? Только начинаю пробовать кесс в деле.

  13. Опубликовано

    мне zoom1209 дал контакты где активировать. Сделали тоже 22.37. Интересно сравнить файлы по одной марке для разных адаптеров, вычислить отличия и тем самым понять метод. ну и еобд 22.37 и 22.41 тоже надо сравнивать что бы понять.

×