Товарищ! Абстрагируйтесь, спокойствие..(ни кого не убеждаю и не призываю ни к чему)., тут речь идет о том, что есть нормальный рабочий софт, хоть и чуть более ранний и что скидываться или вкладываться(пусть даже 600Р, хотя я лично, ранее скидывался) в очередной раз на "что-то" уже как-то не очень…
причем тут за 600 рублей? есть версия 2015 года, в которой работает все.включая заявленные авто, какой смысл в версии 2017? я где то написал что хочу чтоб лучше оригинала работало? пруф в студию.вопрос был а работает ли ISS
не более.
спасибо.ну собственно получается очередной вброс. сомневаюсь что данная штука зайдет в иммо, абс или аирбеги какой нибудь 2016 -2017 тачи.в двиг еще может быть, по еобд
Да ладно, нормальный прибор, порой выручает. Не так давно смотрел рено и там жаловались на абс типа глючит. Аутешка вычитала замороженный кадр. 3 колеса 90 км\ч переднее левое 80. Ланч нифига не вытащил:)
не более.
И совсем без наездов я спросил у syncro.
Для многих недоброжелателей Аутель, было бы хорошо показать такое видео.
По ходу это время уже не за горами…
для примера — сажевик на шаране прожигал, гораздо проще чем на лаунче это сделать можно.
REM "Если коротко и просто: «DoIP – это пакеты диагностических сообщений в форме Ethernet-фреймов (кадров) для обмена данными между диагностическим сканером и автомобилем». DoIP с Ethernet 100 Base-TX вместо CAN — увеличенная полоса пропускания, экономия времени при работе, расширение возможностей."©
Может на видео нам продемонстрируете, что можно сделать кроме поиска ошибок и сбросов?