Мечтать то не вредно. Ключи прописывать можно. Немножко это отличается от VCDS. Кодировку блока тоже. Форсы также. Для дополнительных функций игры не будет. Это мультик. Но есть преимущество и перед vcds и ВАС5054. Оно заключается в функциях и равносильно работе ВАС5054. Такие как согласование с ЭБУ, базовые установки, обучение лямбды, дросселя и т.д.С дилером VCDS и вас 5054 нужно иметь справочник перед глазами чтобы пользоваться, я не знаю сколько времени займет запомнить эту шляпу инструкций и если к вам ваг приезжает раз в год, то скорее всего результата не будет. Еще такой момент для начинающих. На старых ведрах и особенно Т4 вы увидите что VCDS не пишет что какому каналу соответствует и этому опять нужна инструкция или интуитивный опыт. Автоком всё это покажет лямбда- такое значение, абсордер-такая скважность и т.д. В то время как VCDS будет показывать какие то непонятные цифры или коды. То есть вам нужно лесть в справочник будет. Пин коды мультики и не читают вам полюбасу нужно дополнительное оборудовавшие Очень прикольно замечать что любители фанаты поворачивают свой взгляд назад к автокомупоскольку по некоторым позициям ланч тихонько курит в сторонке:)
а как тоже самое сделать автокомом?
через делфи заходим к примеру в блок комфорта на фольце, там есть кодирование блоков, считать текущий код, и выдает в НЕХ значение.можно изменить и внести новые значения.но как в этом разобраться? если по васе в инете валом инструкций, то по делфи что то найти не могу.хотя полюбому он это может.даже в описании есть такие строчки
Активация компонентов.
•Кодирование блоков управления, изменение параметров, конфигурация компонентов (инициализация компонентов, регенерация фильтров, кодирование дизельных форсунок, TPMS и других).
а также где то видел что можно ключи к имобиллайзеру подшивать.как?
Ребята, у кого есть, и кто успел скачать… Нужно обновить, помогите у кого высоко-скоростной иннет, сам не могу, интернет у меня сейчас дерьмовый… Помогите…
да будет она работать, стопудово.те ктоторигинал купили в 2012м году до сих пор им и читают, только прогу с инета обновляют.так и тут.98% все должно быть.только фиг вы поделитесь результатом взлома на фафлообменник
вот пример по B6
https://passatworld.ru/showthread.php/237916-Kodirovki-VAG-COM-i-skrytye-funktsii-na-Passat-B6
а как тоже самое сделать автокомом?
через делфи заходим к примеру в блок комфорта на фольце, там есть кодирование блоков, считать текущий код, и выдает в НЕХ значение.можно изменить и внести новые значения.но как в этом разобраться? если по васе в инете валом инструкций, то по делфи что то найти не могу.хотя полюбому он это может.даже в описании есть такие строчки
Активация компонентов.
•Кодирование блоков управления, изменение параметров, конфигурация компонентов (инициализация компонентов, регенерация фильтров, кодирование дизельных форсунок, TPMS и других).
а также где то видел что можно ключи к имобиллайзеру подшивать.как?
p.s. а потом окажется что с 100251 не работает :D