вас что? взломали? пишете то «спасибо» с поклоном, то за ковыряние отверткой «бла бла»?.. Достойно расправился автор с железом, создав хороший отчет за что — grand merci!
И что? Было бы глупо на каждый цвет свое железо и следственно другой конвеер и т.д. Вполне оправдано. Садизмом называю отверткой ковырять и особенно когда это другие должы делать. Ну например мы все ждем когда вы зачипуете для гонок тачку разобьете её. И вам придется это сделать -то есть для нас ну ничего никакого усилия не составляет вас к этому вести и ждать. Ну так когда же мы уидем сие происшествие с вашей авто? А прошествии я сделаю выод- что есть чип на 2 три гонки а есть подольше. Проще скакать-вы сольетесь там баба-а я вас похлопаю по плечу. Разве это не садизм-а может это маразм? Суть вскрытия не в этом. Суть в доступных запчастях в случае ремонта если ена будет за 250 евро скажем красного и его например можно починить ну грубо зеленым. Каждый согласно своей испорченности видит одну и туже вещь по разному.
кому садизм, а кому знание. основное в данном случае — все эти свистки полностью идентичны аппаратно. различаются корпусами(бутафория) и серийниками для разделения по ценовым нишам.
Я думаю нужно бить в одну точку. А это Магазин:China Auto King ---Auto tools station! Именно там произошел кипишь -я вижу что приборы появились. продавец адекватен в отличии от других. У него практически в продаже только автокомы. И вся хренатень к ним. Я просто сейчас поставлю кешбек ссылку на этот релиз и думаю админ нас простит got.by/cixlg Пусть нам из этой темы тоже чет перепадет за труды и потеряное время. Переходя по ссылке можно покупать и совсем другие вещи не обязательно эту. Просто бить в одну точку. Если продавец зажрется и начнет фуфло гнать найдем другова и т.д. С продавцом можно торговаться — судя по скайпу нормальный чел. Все вроде понимает и проблем нет. На кабели вот got.by/1ef0jt Но… но… доверяй и проверяй перед покупкой прибора обязательно высылать такое фото и спрашивать — сможет ли он это вам прислать и если не тот придет к вам-возврат денег 100% и прибор остается вам. Также и с кабелями. Тем самым вы облегчите решение выйгранных споров в свою пользу. Вот фото какую отсылать. v3_classics.jpg (515 KB)
Это вы как бы мои мне выкладки (кое где-наброски-при обсуждениях) показываете, но сейчас у нас больше наработок. У меня как бы одно мнение-возврат 100% бабок и прибор себе. Но поскольку у народа уже их вагон и тележка, то разобраться бы хотелось. У корешей, а их двое у меня по скайпу или почте очень трудно его допилить. Сам я его держал в руках только и ничего не стал делать. Одни парни попросили допилить и я думал, что там третий и оказался восьмой-покрутив в руках отдал.Поскольку при неудачной переделке пришлось бы покупать прибор бы им или отдавать свой. Потом один товарищ начал его ковырять рисовать схему и я не могу её здесь выкладывать без его разрешения. Но когда мы по ней начали доработку. Прибор вообще заткнулся. Значит чет там не то. Возвращать туда си9241 может получится такая же фигня. Только в нете фото и пайка. Реально никто ничего не показывает и не говорит. Если взять людей кто возвращал на си9241 получается 50х50 у кого получилось кто имел со мной связь. Но я лично больше верю что не получилось. Так еще я делаю выводы-если немец пределал его к си9241 и это правда то все кто по его примеру сделал и у них не получилось-вывод простой 8 релиз 8-му рознь. Может быть еще и такое, что слабый уровень работы с микроэлектроникой-не отрицаю. Там паяльник где на жале 100 вольт или еще чего-кривые руки. Не знаю. Пока не могу с уверенностью сказать, что пацаны«все в ажуре» Вопрос висит до сих пор-на руках их море.
Кстати, DRAW, нужен совет. Ведь я, в основном, приборчик-то и присматривал по грузовым как самый бюджетный. Ну, европейки, естественно. Так вот у нас здесь основной менингит — МАЗы, КАМАЗы с двиглами CUMMINS. А ОСОБАЯ головная опухоль — это автобусы КАВЗ с этими же двигателями. Детские и служебные. По ним вообще НИКОГО нет толком. И нет никаких приблуд. Нужен совет. Где взять (ссылочка) хорошие переходники (9pin и т.д.) у проверенного продавца. Просто самому в лом чёй-то паять-ваять. Буду весьма признателен.
Садизм и изравщение. А больше извращение в том что все ждут когда кто то другой. Но было и мне приятно почитать. И скажу спасибо с поклоном до земли. Но я разбирал удлинитель м-диага и использовал кипяток. Скажу кожух легко снял и также, но уже нагрев феном воткнул обратно. Поэтому на счет непригодности старого корпуса это вопрос спорный. Открою секрет все залитые разьемы через кипаток разбираются элементарно. А так статейка крутая-МОЛОДЦА. Тут на медне мне кто то предлагал купить технологию перепрошивки через усб на другой номер по цене 500 баксов на что был культурно послан… Все больше и больше появлятся фанатов этого дела.Народ пихает его во все дыры. Может быть этим и связан возврат всех девайсов на завод. Не знаю, версий реальных пока нет, или чет в железе глючит или чет китайцы мутят.
По доработке вот рекомендации нарыл
Ну и залупился сегодня на самого себя, что лоханулся по неведению и заказал сегодня такой:
Продавец клянётся, что классика V3.0, особо подчёркивая про это и про релюхи. Посмотрю, что будет.
Тут такой момент, чем мне этот клон, если так назвать его, нравится и чего нет в других диагностиках. Это наличие картридера. Полетного регистратора. Проще сказать можно заложить в память многие параметры в реальном времени и потом посмотреть график автомобиля в динамике как он себя вел. Затем рассматривая считанные логи определить состояние мотора. Логи в основном считываются по кл линии. Не знаю кто там и как его дорабатывал, но пока у моих знакомых не получается- если честно. Скорее всего причина, что снятая схема в ручную с него неполноценна. Но есть и приятная новость. Несмотря на то что много ребят, которые с моей подачи решили приобрести у одного продавца эти классически V3.0 и им всем прислали вместо них V8.0. После такой шутки народ не только мне дал дюлей, а начал дрючить продавца на 100% возврат бабок без отсылки. Пришлось и мне принять участие и связаться напрямую с продавцом и площадкой алиэкспресс. Сыграло в этом: 1)причастность того, что по моим ссылкам покупалось сие чудо. 2) процент от сделки по ссылкам 3)капля совести. Продавец не ожидал, что с того ни с сего у него станут покупать эти приборы и как и все остальные продавцы выслал всем V8, хотя на фото у него чистый V3. Во время кипиша, когда площадка начала возвращать деньги покупателям я его спрашиваю«убрать ссылки на твой магазин?» Если честно, имея партнерку, лично мне выгодно, чтобы товар покупали дороже и следственно процент от сделки получить больше. Перейти например на рекламу одноплатов мне выгодней. Поскольку, получается, китайцы конкретно закопали третий релиз уже навсегда. Вообщем он ответил что- ничего не надо убирать. И сейчас, он наверно единственный, кто продает эти чистые недорогие V3.0. Вот так вот бывает. Беда помогла. Сейчас смотрю по отзывам его магазина-пошли родные-народ берет и это приятно не смотря на неприятности. По некоторым да и многим позициям он просто уделывает всем известный лаунч. Интерфейс более простой. Самый дешевый прибор для грузовой категории транспорта. Это очень немаловажно.
приветствую подскажите приобрел случайно доступ к LAUNCH GOLO M-Diag (GOLO EasyDiag+) Offline activator, он сможет активировать LAUNCH EasyDiag? а то тратить 2 раз денег неохота.
I work with new cars everyday. i dont work on old cars. that why i ask. i cant find links. I even pay for «secret section» but after i pay it dont give me pass :( :( :(
v3_classics.jpg (515 KB)
Also, is china base from original xpro3?
Ну и залупился сегодня на самого себя, что лоханулся по неведению и заказал сегодня такой:
Продавец клянётся, что классика V3.0, особо подчёркивая про это и про релюхи. Посмотрю, что будет.
Now I can not find, but here on the forum, there were many links where there was a stock