single

На некоторых тачках да. Есть версия с возможностью программирования блоков...

Форд скан не пробывали...

Единственное, что можно объяснить это общее опорное у двух кислородных датчиков и второй датчик был дохлым и засаживал первый...

Последний опель от меня уехал час назад, благополучно отремонтированным, 15 мин диагностика, 10 мин ремонт... Есть машины которые могут корректировать смесь по второму датчику кислорода, но это не тот случай... если автору интересно могу описать, что бы я делал в данной ситуации...

Кто вам сказал, что по второму кислородному датчику в опеле корректируется смесь? Какая блин чистка свечей...

Наверно я тупой, но причём здесь второй датчик кислорода? И самое интересное, оказывается она тротила... Я предложил автору сделать диагностику, а не расматривать стоп-кадр... Надо вытягивать информацию, как из клиента...

Здесь не слова нет про прошивку машины... Поверь, если прошить машину криво то поймешь поле чего это все началось... Ко мне после кривых калибровщиков возвращались через час, максимум через трое суток...

Я не верю в эту историю... Так машины не ремонтируют, или автор что то не говорит...

там надо просто посмотреть, давление во впускном коллекторе, на холостом ходу и все станет ясно, а по этому скриншоту можно только гадать... Получим противо-давление или дыру иногда клапана... Хотя нет там наоборот вроде получиться... Так мысли вслух...

Вы б железо проверили и соответствие датчиков, а потом стоп кадры смотрели...

В данной ситуации нужна машина целиком... В вашем случае по другому не получиться...

Конечно разные, вы читаете ошибки по протоколу " ОБД"? я читаю ошибки 'опелевским" протоколом... смотрю параметры в разных режимах, проверяю коллектора, снимаю показания с цилиндров и.т.д...

Диагностику сделать надо и все станет ясно... Была похожая ситуация, когда стоял не оригинальный датчик кислорода...

Диагностику сделать надо и все станет ясно...

Вы видимо не понимаете, что я вам пишу! Надо сначала сделать диагностику. или вы считаете, что сканматик может работать с опелем? Работа по диагностике заключается не только в подключение сканера... Вначале подключите прибор который может работать с опелем, а по результату уже лезите дальше...

Попробуйте диагностику сделать сначала...

Как-то так люди работают: /* */

Шоу экстрасенсов начинаться!

На этой машине восстановить, работу датчика займёт не более часа, это если совсем все плохо...

мой пос выше, там все подробно расписано...

пипец полный......... других слов нет...

Заказывал прошивку у калибровщиков, заливал и все иммо нет... Если попадётся такая тачка посмотрю по каким адресам отключается. Автор программы выше слился...

Забудьте и удалите эту тему, чтоб мусора лишнего не было...

там кстати краш, чиститься по диагностике...

А, не может быть проблема, в функции отключения передней пассажирской подушки?