single

У адакта недавно начались проблемы, мне кажется из-за нового человека на заказах, они на этой тачке потеряли 8 тыс, хотя у них все было, только человек с которым общались непонимал вообще не чего...

Надо закрыть доступ к некоторым ресурсам, для проходимцов... Продолжу тему про эту тачку, не кто из наших Именитых калибровщиков не смог помоч с этой тачкой, больше всех удивила своей безграмотностью лаборатория А++кт... Все кричали сделаем все, когда дошло дело до реального заказа все развели руками... Реально помог ТЕРМИНАТОР, все четко и быстро.

Я думал, что кроме тебя здесь еще кто-нибуть еще видит реальные машины...

Спасибо всем за помощь, походу здесь мало кто видит эти машины.... Машина прошита: экология убрана, sap отключен, тюн сделан... Правильный идентификатор прошивки: 8663-60e65 Запись кессом без стока невозможна...

/* */ /* */

Короче не кто про эти машине не чего не знает! У меня возникло сомнение подойдет идентификатор или нет? который на скриншоте: /* */

Подскажите пожалуйста, какой идентификатор должна иметь прошивка (для поиска в базе)? /* */

В магазине у адакта, есть прошивки на эти блоки, больше не встречал не где...

А, перкотать не кто не пробывал?

По состоянию вполне не плохая тачка, пробега 100 тыс. Я не понимаю людей, которые ездят на этих ведрах...

это Паулис, клиент начал предъявлять претензии "по провалам", оказалась в педали дорожки затерты...

У меня в 9.00 разбор полётов с клиентом...

Может кто-нибудь глянуть корректность прошивки? Интересует корректность самого тюна.... VM35B292 e2.txt

это понятная сборка, от известного человека!

/* */ /* */ Startpower 2012 VM35B292 e2.txt VM35B292_1037521336_ORI.txt