Перейти к содержанию
OBD2.SU форум

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Hyundai'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Вопросы и ответы
    • Вопросы и ответы
  • Чип тюнинг
    • Прошивки
    • Практика
    • Оборудование
    • (Alfa)Базы прошивок
  • Ремонт
    • Программы для диагностики и ремонта автомобилей
    • Оборудование для диагностики и ремонта автомобилей
    • Диагностика и Ремонт Автомобилей
    • Другие системы
  • Общение
  • Объявления

Блоги

Без результатов

Без результатов

Категории

  • ELM 327
  • K-line
  • Мультимарочные сканеры
  • Марочные сканеры
  • Одометры, AirBag, Иммобилайзер
  • Чип тюнинг
  • ГБО
  • Утилиты
  • Справочники

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Местоположение


Оборудование

Найдено: 2 результата

  1. Делюсь с вами своим опытом. Hyundai Santa Fe 2.4L 2020г. Ошибка P0605 - ошибка eeprom памяти процессора. ЭБУ SIM2K341 Так же ошибка свидетельствует о битой контрольной сумме. Но это не тот случай! Как оказалось уже после..... на стороннем сервисе было закорочен ЭБУ. О чем мне не сообщили сразу. 1. Первым делом подключился по BDM считать сток, заодно и проверить целостность. В итоге ошибка на сотом проценте на контрольку. 2. Отключаю проверку контрольной суммы и дамп у меня на ПК. Действительно Winols говорит о неправильной контрольке. 3. Заливаю обратно исправленный дамп с надеждой что дело в шляпе, но нет! запись прошла не удачно, снова ошибка! Долго думая.... определяюсь так в каком же из камней проблема. Изучив тему поглубже останавливаюсь на процессоре MPCZ561MZP56. 4. Меняю камень, заливаю сначала бэкап и вуаля прошивка прошла успешно. 5. Заливаю правленый флеш файл. Проверяем! И печаль, на авто до сих пор висит ошибка P0605.... 6. Копаем дальше Останавливаюсь на драйвере питания SC900656VW A2C020162 ATIC59. Так как при подключении питания потребление почти 1Ампер и он греется не прилично. 7. Меняем драйвер. Потребление приходит в норму. После чего клиент проговаривается о коротком замыкании до того как он попал ко мне. После чего обстановка накаляется и я прихожу к мнению отказаться от ремонта. Думаю моя история ремонта будет кому то полезной. И с 1го пункта по 7й решит ваши проблемы с ошибкой P0605. /* */ /* */
  2. Привет ребята. Осторожно с хундаем i30 2011г, мотор 1.6. Желтый работал на ура. Все было хорошо. Этот хундай не первый раз диагностировал. У машины один хозяин. Сам никогда не лазил в нее, кроме нас. Вобщем в колодку никто не лазил. Кароч!) приехал ко мне клиент. Жалуется на тачку. Троит иногда, в это же время тяжело остановить машину, не работает тахометр, горит на панели курсовая стабилизация. Мол в заносе тачка. Вставил диагност. Нашел ошибку. Ошибка датчика колевала. И полнц дальше клацать по машине в лаунче. Залез в параметр настройки CO токсичности. Нажал UP и все зависло. Думал планшет связь потерял с лаунчем. Взглянул на желтого, а он не дышет((( лампочки не горят. Я побежал всовывать в свою проверенную машину. И там не дышет. Залез к китайцам. Там минимум 13к стоит. Сдурели что ли???((( я его еще за 2.2 покупал. Вобщем завтра разберу, попробую найти че сгорело и отписаться. Если есть у кого знания по поводу произошедшего. Поделитесь пожалуйста.
×