спасибо.ну собственно получается очередной вброс. сомневаюсь что данная штука зайдет в иммо, абс или аирбеги какой нибудь 2016 -2017 тачи.в двиг еще может быть, по еобд
Да ладно, нормальный прибор, порой выручает. Не так давно смотрел рено и там жаловались на абс типа глючит. Аутешка вычитала замороженный кадр. 3 колеса 90 км\ч переднее левое 80. Ланч нифига не вытащил:)
Можно купить в России на авито например с прошивкой 1.03. Функционал хороший у сканера, далеко не всем надо кодирование и программирование блоков. А ошибки по всем блокам аутел читает и стирает, поток данных выводит как в цифровом, так и в графическом виде, и адаптации делает, много чего там можно сделать в сервисных функциях.
И совсем без наездов я спросил у syncro.
Для многих недоброжелателей Аутель, было бы хорошо показать такое видео.
По ходу это время уже не за горами…
для примера — сажевик на шаране прожигал, гораздо проще чем на лаунче это сделать можно.
REM "Если коротко и просто: «DoIP – это пакеты диагностических сообщений в форме Ethernet-фреймов (кадров) для обмена данными между диагностическим сканером и автомобилем». DoIP с Ethernet 100 Base-TX вместо CAN — увеличенная полоса пропускания, экономия времени при работе, расширение возможностей."©
Может на видео нам продемонстрируете, что можно сделать кроме поиска ошибок и сбросов?