заслонка отшивается чтоб потушить ошибку (P0638 Throttle valve control) и глушится и отшивается ЕГР в данном случае воздух будет брать с улицы, а не с егр.
Да и заслонки со временем клинят или засирает, по разному бывает. Унас в данном случае ЭБУ ее вообще не видит, у нее электрическая поломка. Но снимать надо аккуратно чтоб джеки не горел.
По моему надо прозвонить проводку от мозгов до заслонки, исключить провал напряжения плюса или минуса, посмотреть не закусывает заслонка, по возможности найти донора, это первое что можно сделать, дальше глубже.
Было бы весьма полезно узнать детали. И что значит удалить заслонку. Физически её отпилить или удалить ошибку? И что вообще за история болезни? Без анамнеза (опрос и сбор сведений) и истории болезни ни один доктор ничего не скажет, тем более заочно.
Я планирую в будущем заняться чип-тюнингом.
Для начала экспериментом послужит моя машина. Заказывать прошивку буду у проверенного человека. Но он занимается только SsangYong-ами.
А для других машин, я буду заказывать у другого проверенного человека. Покупать у него.
Да и заслонки со временем клинят или засирает, по разному бывает. Унас в данном случае ЭБУ ее вообще не видит, у нее электрическая поломка. Но снимать надо аккуратно чтоб джеки не горел.
Для начала экспериментом послужит моя машина. Заказывать прошивку буду у проверенного человека. Но он занимается только SsangYong-ами.
А для других машин, я буду заказывать у другого проверенного человека. Покупать у него.