kasper-dp

Просмотр файла KSUITE 2.25 for KTAG 7.020 + KESS 5.017 from SVVAG2000 в продолжение раздачи KSUITE 2.23+2.47+DLL+HELP+SD Увидел. Понапрягался и нашел! уж не уверен на сколько оно полезно, но найти не так легко, скажу я вам. есть на mhh , но у меня туда доступа нет. принцип, как у распространенного отломанногоотлома 2,47-KESS . так же не требует установки, не нужно активировать и не боится интернета. прежде чем выложить - проверил на запуск со своими приборами. выжили)))) скрины в раздаче мои. Интернет при этом работал. основное отличие от 2,47 - работает с KTAG!, а не только с KESS. потому и заморочился поиском) Примечание: HELPы берем из раздачи по ссылке в начале. качайте, пробуйте, отписывайтесь) дополнение: всё проверено , всё стреляет. полностью заменяет версию 2.23. рекомендую как основную версию для работы. Добавил kasper-dp Добавлено 30.01.2019 Категория Чип тюнинг  

Благодарю за информацию, други)

уже нацеливаюсь, но фордов мало у нас. сперва комбик нужно осилить начальный комплект. а это тридцатка)

при том , что ВЕРСИИ DLLок одинаковые))) в ближайшее время выложу еще одну штуку. вопросов по DLL станет еще больше, видимо.... сперва проверю на своем оборудовании.

интересная инфа. типа как на митсубисях старых? 13пин ОБД имеешь ввиду или на столе? просто даже не догадывался что фордовским блокам нужен такой финт ушами при прошивке через диагнозу.

китайский ЕЛС купить не проблема. у меня есть и нормальные чинаЕЛМки , которыми можно то же самое сделать, на сколько понимаю. пусть и на меньшей скорости чем ЕЛС. не задавался просто этим вопросом т.к. прошивкой иномарок в принципе раньше не заморачивался. теперь начинаю и вникаю т.к. на одной диагностике у нас не прокормишся. вопрос немного в другом стоит. если есть более универсальный инструмент (причем не плохой), которым можно работать - почему бы нет? вопрос в его пригодности (даже ори, как известно, имеет проблемы с этими блоками).

а что у него там на 13пине такое?

Приветствую! имеем третий форд двухлитровый с Duratech HE. практически все что что встречается в интернете по поводу прошивки этих блоков кессом - "завалил! как поднять?". даже при использовании ори. был у кого положительный опыт? а то приехал такой. хотел ему вихревые ликвидировать. подключился. слилось по 242 протоколу без проблем за 2 (!!!!) часа. а вот шить как то стреманулся.... тут варианта два: либо все кто шил - криворучки (не кидали зарядку, не выдерживали напряжение и т.п. ) , либо правда есть проблема. блоков под обозначением EEC-V куча разных. потому инфа очень не надежная ( по всем завалы). какой конкретно попал в руки - выделил. была бы возможность восстановить где-то в радиусе ближе 500км - может и рискнул бы, но вот как то так.... считанное прилагаю - может кому пригодится. HW: 4S71ZB SW: WADABB5.HEX VIN nr.: WF04XXGBB45C60217 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: Installation: ECC-V MPCST170 ЗЫ комбик и т.п. не предлагать - коплю. ori.7z

это я в общем про принцип stage2. даже не смотрел что у тебя за двигатель) в описании прошивки должно быть написано что дает ст1 и какие доработки нужны для ст2. иначе какой смысл лить неизвестно что)

а как удалось ЗАблокировать "красного" ?

это значение приставок "stage1" и "stage2" в тюн-прошивках. первые - чисто програмный тюн по увеличению мощности. вторые - под спорт валы, самопальные выхлопы с удаленными катализаторами, буст, другие датчики и т.п. . детально это расписано в описании прошивок.

можно, наверное, поменять процессор и переписать карточку.

есть другой комплект обновленных DLL-ок. они большего размера. если кому интересно - вот. может кто в курсе что это значит?) https://yadi.sk/d/sNIuslpgm7x-9w

ну дык он это накидал "для себя" а не для записи при заливке)

предлагаешь свой лаунч в качестве подопытного?))) даже если кто-то выложит 1000% вариант - я его не стану в грузовик сувать без hdbox.

это под аппаратно доработанные двигатели. без напилинга железа - может навредить.

до 5,017 вроде небыло красных плат.

подари этот лаунч кому-нибудь, лучше. мне например. прозапас будет. я уж его не буду сувать туда куда не положено. зачем убивать? ну или продай, на худой конец....

Просмотр файла KSUITE 2.23+2.47+DLL+HELP+SD Моя подборка софта для чинаклонов KESS 5.017 и KTAG 7.020 с "нулевыми" серийниками. на предыдущих версиях боксов не проверял за неимением. + SETUP_Ksuite_2.47 (KESS).rar - установщик. С автоустановкой MICROSOFT VISUAL C++ 2005 RUNTIME LIBRARIES (библиотеки mvc++) и USBDEVICEDRV 1.00.011 (драйвера). работает ТОЛЬКО С KESS!!! + Ksuite_2.47 KESS (+DLL 23.04.18).rar - не требующий установки софт с обновленными DLL для пересчета КС. просто распаковать в корень диска. установку mvc++ и драйверов , при необходимости, запускать вручную из папки Driver. + Dll files kess 247 (23.04.18).rar - пакет обновленных DLL КС для добавления в любую KSuite. + help_2_47_NEW.7z.00*.txt - обновленные ХЕЛПы (обновление для KTAG вплоть до 11.2018).скачать все файлы (4шт). удалить в конце .txt (иначе форум не позволяет заливать многотомники ). распаковать и скопировать файлы с заменой в папку help . + SETUP_Ksuite-2.23 (KESS+KTAG)).7z.00*.txt - скачать и удалить .txt как и в предыдущем случае. далее - запустить установщик. потом закинуть обновленные ХЕЛПы и DLLки . mvc++ и драйвера вшиты. работает как с KESS так и с KTAG. Обе KSuit можно ставить одновременно (в разные папки ставятся). Интернета не боятся. ну и бонусом образы SD карт с моих коробочек. слито ВинХЕКСом. на случай если кто-то свою отформатирует или нужно будет заменить)))) ВНИМАНИЕ! АКТУАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ СЮИТЫ ЗДЕСЬ Добавил kasper-dp Добавлено 24.01.2019 Категория Чип тюнинг  

купи один по цене двух и получи респект в подарок)))

есть в этом облаке, если что. ежели прикроют - стучитесь. я себе сохранил.

в любом случае не вижу смысла в таких програмках, учитывая, что стоимость чиповки - не шапка сухарей. хочешь хороший результат - обращайся к калибровщикам. хочешь больше прибыли - делай сам. до самоделанья я еще не дорос, но и людям дерьмо впаривать не собираюсь. если только по персональной просьбе)))

пробовал на форд Куга SID202 удалять егр и дпф. (физически убирали попутно). после заливки результата - заводится и работает. ошибок нет . "хорошо" , что на этой машине проблемы со свечами. иначе бы и не заметил косяка сразу. маску ошибок трёт шибко забористо. оно может и ездило бы, но мне эту машину еще обслуживать. заказал прошивку у калибровщиков. PS калибровщик из команды https://digiprog-master.ru попытался кинуть меня на бабки. больше с ними работать не рискну. ))))))