Vova095

Ну емае...

Всё может быть... В нашем деле, это обычные вещи...

Шьется, ещё как. А чем же его еще шить. Специально чтобы восстанавливать данное старьё ,купил себе галетту. На столе, с выпайкой это крайний случай.

Проверьте, в диспетчере устройств если не определяется проверяйте разьёмы usb. А лучше проверьте на другом ПК.

У ктаг-а нету поддержки edc15+ как и обычного edc15 без плюса. Это был как пример...

Да, риски есть везде, но там где есть ктаг, лучше делать сначала им, так как кесс в большинстве блоков, не может вычетать все. По этому после усыпа блока и полной затиркой флеши, начинается нервотрепка, и длительные поиски full flash. Что касается edc 15 то я имел ввиду, когда то шил древний мерседес vito 1999 года с этим же блоком, и как то умудрился, усыпить, не понял тогда как. А ручного програматора чтобы выпять небыло. Пришлось восстанавливать подручными средствами.

Отпишитесь, когда поставите.

Вот можете пробовать. 03G906021AQ.rar

Завтра гляну. По рециркуляции думаю что есть. Какой едц желательно тоже писать, для порядка...

Этого будет предостаточно, чтобы полноценно работать с любым типом прошивок.

Имея Kess и Ktag вы уже продвинулись в нужном направлении. Так как с подключением к эбу у вас проблем уже не будет. Так что можете начать с самого простого, взять на вооружение интересный вам блок. В разделе форума вы можете найти вкладку файлы и скачать от туда программу Winols, изучить её и можете приступать к поискам файлов damos. Кстати все что касается чиптюнинга вы также можете найти на этом сайте или форуме. Много чиптюнеров и начинающих и опытных создающих темы на форуме можно почерпнуть много полезного.

Так оно и есть, меняеш лишний байт, и блок на помойку

Здравствуйте. Давайте, начнем с того что отделим двигатель от коробки. Так как там своих заморочек хватает. А теперь давайте по порядку, чип-тюнинг это как искусство, которое необходимо только усовершенствовать. Нужно много нервов и опыта, которое достигается после долгого времени. Если вы собрались научится редактировать прошивки, то вам перед тем как завалить несколько блоков все же стоит научится работать с простыми вазовскими блоками, не хочу сказать что они простые, можете убедиться посмотрев тему товарища SIngle. Но заморочек своих хватает. После этого можно будет потихоньку переходить к более серьезным, такими как bosch, siemens, marelli и т.д А что касательно прошивок после покупки, то вам необходимо только залить её в блок. Больше вам делать ничего не надо. Если попробуете что-то сделать сами. Например в таком блоке как edc 15 то усып, вам гарантирован. Ну а так вам необходимо только учится, изучать структуру блоков их причуды, изучать винолс, так как он может вам показатся на первый взгляд сложным, но потом привыкните, и не сможете отличить от обычного хекс редактора... Ну а так идея хорошая, если что дерзайте, а мы вам поможем...

Если не хотите чтобы кто-то воспользовался вашим купленным достижением можете заархивировать прошивку паролем. Так посетители будут знать что на данном авто существует решение, и будут знать к кому обращаться.

Порядок. Завтра если что пишите. Будем пробовать

Считали все что есть под ноль и вы спокойны как слон. Если что фулл флеш и досвидания(Это на случай если клиент дает заднюю)

За время моих иследований, и даже вам скажу на будущее. Данные блоки такие как Marelli, Siemens, edc 16, 17. Чтобы избежать тряски нервов и остановки авто в своем гараже на месяц а то й два. Лучше делять на столе. Это не выдумка а совет на дальшее.

Можно считать ктагом если есть можно кесом. За цену у нас не принято говорить. Давайте сюда дампы...

Да, все верно. Данный блок читается что по кану что по клай но вы же говорите что считали... Кого бросать? Мы своих не бросаем.

Вот это, я понимаю. Когда есть нужная информация и можно оказывать помощь... Я могу попробовать но мне нужен дамп флеши

Данная версия не боится интернета, соответственно нету и токенов. Но это только база мануалов, не запутайтесь.

Незачто, но вы можете меня отблагодить нажав на сердечко на любом посте. Мне будет очень приятно.