-
Публикаций
789 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
140
Vova095 стал победителем дня 14 мая
Vova095 имел наиболее популярный контент!
Репутация
351 ПревосходнаяИнформация о Vova095
-
Звание
Житель форума
Персональная информация
-
Местоположение
Украина
-
Оборудование
Kess 2.13(2.08)/5.017, K-tag 2.13 6.070, Carprog 8.3, X-prog 5.75/6.12 Delphi 2014.3.2, Ford VCM2, Combiloader 2.16, K-line Adapter
Посетители профиля
16 282 просмотра профиля
-
Vova095 подписался на Нужна помощь в чип тюнинге, Нужна помощь сравнить прошивки, Определить идентификаторы ПО по VIN номеру и и 1 другой
-
Приветстую. В принципе это возможно, но... В чем собственно смысл сего деяния?) Какую разницу вы хотите увидеть в стоковых прошивках...
-
По Vin скорее не получится. Он присваивается каждому авто, и соответственно эбу, свой индивидуальный. При этом софт, может быть одинаковый на двух одинаковых авто. Вариантов не так много, спрашивать на форумах у калибровщиков сток с вашими номерами. Или найти на разборке блок эбу, под ваш авто с такими же номерами и комплектацией. Считать и записать в свой родной. Только так...
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Приветствую, а какое последнее было обновление? И до какого года доступны авто? Сам прибор бомбический, как для хорошо рывка. Это своеобразный улучшеный автоком/Делфи, как по мне… Очень помогает в ремонтах)
-
В свое врямя, також же чайник был, из за нехватки оборудования, кроме кесса ничего больше не было. Первый заваленный мною блок, как раз был edc15, так ктож тогда знал что кс, winols напрямую не считает… Как по мне был бы тогда сразу ктаг, было бы спокойнее)
-
Ктаг, вариант хороший. Для подстраховки можно ещё минипро tl866, прикупить. И нужно правильно рассчитать кс, так как после редактирования прошивки, блок может вырубиться, было такое не раз.
-
Обращаюсь к читателям, и особо к недоброжелателям. - Соблюдайте правила этикета. - Не грубите друг другу. - Общайтесь по смыслу, и старайтесь не отходить от темы. Для тех кто хочет сообщить о нарушениях. Есть специально кнопка жалоба! Нажимаете, и описываете проблему. А не заниматься шапкозакидательством, можно подумать вам время не дорого... P.S: Не стоит думать, что вы все прозрачные для модераторов. Я за всеми слежу своевременно. Всем спасибо за внимание, и всего хорошего!)
-
По большому счету, статика поможет подправить поведение роботы двигателя. Возможно потребуется подкорректировать ХХ, и переход ХХ. Потому как могут появится провалы. На счет мощности, не скажу. Так как у меня основной целью, была замена форсунок на меньшие размером ...
-
Создал вам тему, чтобы не флудить там де не надо. Как вариант, перепаять флеш... Или если у вас есть оборудование, найдите блок с такой же машины и перепривяжите его. В чем проблема?
-
Чтобы небыло проблем, с привязкой этого блока, лучше прошивку с него считать и записать в новый, и будет все ок.
-
Виртуальная машина, это как два пк в одном. Так что восстанавливать знания пользования придётся всеравно) Но, если серьёзно, можно просто установить, и без виртуальных машин.
-
Используйте, делфи. Должен поддерживать.
-
Возможно, вы выбрали списке фиесту, не совместимую с вашим блоком. Переберите, другие годовые варианты. Начиная с 2000 года.
-
Ну, можете читать прошивку. И слать её сюда...
-
Сток с корректной кс Hyundai Santa Fe DM 2.0 CRDi Bosch EDC15C7 0281010315 360411 ORI.bin