Перейти к содержанию
OBD2.SU форум

Renovator

Пользователь
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    30

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Renovator

  1. Опубликовано · Изменено пользователем Renovator

    13 часов назад, zamj сказал:

    Прошивки https://yadi.sk/d/AgZ_8LFvs4PEvg

    это хорошо,но они не из того облака..  я не скачивал.. но зрительно помню что там было.. 
    и вот видео сравнение некоторых из них.. человек в редакторе проверял.
    не вся халява так сладка как хочется.  

    хотя... о вкусах не спорят..  каждый решает для себя на какие грабли прыгнуть ;)

    • Like 1

  2. Опубликовано

    от паджеро 4 не подойдут.. так как калибровки не те.
    евро 2 - это как правило без контроля ката и (или) вторых лямбд.
    так что нужно поискать среди калибровщиков, кто работает плотно с мицубиши, и спросить у них про отключение именно evap.   
    для корректного отключения одной ошибки по самому евап не достаточно. нужно снять фишки с клапана evap на двигателе..  и с клапана - датчика evap на угольном фильтре или баке (горловине) ну или где он у Вас там..   записать полученные коды.. и предоставить их калибровщику.  так вы получите грамотно отключенную систему.. в которой отказ или отключение датчиков связанных с evap не приведёт к аварии  и сбросу мощности ДВС.

  3. Опубликовано

    48 минут назад, Oleg_M сказал:

    .......
    Мой материал вот - https://kursu-avtodiagnosta.info/specpredlochenie/39-specpredlozhenie-vse-i-srazu.html

    Можете зайти, почитать отзывы от моих клиентов, их там не менее 80.

    ........

    Проанализируйте все сами, и решите "кидалово" или нет. Я тоже могу отправить  на жёстком диске. 

    Это более чем достойно.  и не намного дороже чем запросили в письме.
    по поводу моих опасений за "кидалово" - ну не огорчайтесь. я с Вами общаюсь в первые..  мало ли. прошу понять меня правильно.
    сейчас в личку напишу.
     

  4. Опубликовано

    19 часов назад, Oleg_M сказал:

    Да, сам все создал. 5 лет вкучу собирал.

    У меня база собственных наработок за период около 15ти лет. раздачи подобные той что была с облака больше собираю для базы стоковых прошивок.. все решения которые идут к стоковым файлом проверяются и сортируются в ручную..  и это реально гора работы. Так что мне понятно ваше расстройство.  И это вторая причина помешавшая "по быстрому " слить всё не глядя. 

  5. Опубликовано · Изменено пользователем Renovator

    Я списался с человеком по почте что в текстовом файле.
    Там просят чутка денег и готовы выслать жёсткий диск с материалом который был на облаке.   
    Считаю что ценник вполне гуманный. Но интернет есть интернет..  если б были гарантии что это не кидалово - я б купил. 
    пока жду что ответят.  
    в принципе, пока была жива ссылка, можно было проплатить своё облако и импортнуть туда весь обьём что был по ссылке..  и деньги были.. 
    но банально забыл..   на ссылку наткнулся поздно ночью..  пока вспомнил.. пока "думал" - уже закрыли. 
    TO Oleg_M - если есть толковый материал - не вопрос. я куплю.  Но сами понимаете, не хотелось бы отправить приличную суму "в никуда"  Можем списаться в личках почтах..  и так далее.
    с уважением. 

  7. Опубликовано

    4 часа назад, syncro сказал:

    А кто нибудь мою прошивку может оценить на правильность отключения егр и дпф?

    карты поствпрыска убиты..  кое где аварийные таймеры..   но не до конца..  я бы не стал это записывать.

    • Нравится 1

  10. Опубликовано

    смотря какая версия самого автокома.
    1) просто CDP, маленькие,  двухплатные, с блютуз антенкой, на инфенионе  с160,  - меняем серийник, ставим софт 12.3 читаем даже ивеко дейли с круглым разьёмом. .если не читаем - лезем к релюшкам.. а луше меняем сразу все - и вуаля.
    2) CDP+ одноплатка в дешманском корпусе с 4мя дырдочками, без блютуза (как правило)_ОДНИ ИЗ САМЫХ СТАБИЛЬНЫХ - проблемы чаше всего с разьёмом на плате, со стороны ОБД16. Реже с кан трансиверами(около проца 2 штуки) или их дросселями. Пару раз видел вылет ФТДИ в манюсеньком корпусе типа БГА.. но там либо статика, либо вместе с портом усб у ноута при использовании дешевого преобразователя 12 на 220 и подзарядкой от диагностируемой машинко.
    3) CDP+ двухплатка, прямоугольный корпус, почти всегда с блютузом, ФТДИ на rl заканчивается - самая галимая версия. фтди дохнет почти всегда с процем, реле само собой живут своей жизнью.. материал из которого изготовлены платы иногда вбирает влагу и начинаются весёлые утечки.
    4) CDP+ с надписью DELPHI. практически то же что и пункт 2.. но частенько с блютузом. нуждаются в отмывке от флюса, и по блютузу кривовато работают с WOW. думаю это проблема самой платки блютуз.
    5) CDP+  в чуть укороченом прямоугольном корпусе, встречались даже с полностью запаянными компонентами (даже динамичек был) - пользую сам.)) до этого были все выше перечисленные.. и по несколько штук (друзья привозили).  
    На мой взгляд - 5 - это доработанная версия 4 с хорошей мощной платкой блюзуба (метров 7 точно и через стену брал на ура).
    После покупки - разобрать, отмыть проверить на "сопли" между ножками проца и микросхем управляющих релюшками..  прозвонить провод обд16 - плата.. затем собрать,  поставить софт DELPHI 2014 ревизии или WOW.. и можно работать.
    все эти разновидности обьединяет одно - шнурки универсальные.. а это значит что не стоит от них ждать "звёзд с неба".  с большинством авто работают хорошо. а для спессыффыыччсских лучше что нить дилерское или одномарочное. 
    Всем бобра. Сори за многабукав. 

    • Like 1
    • Нравится 1

  11. Опубликовано

    В 30.09.2018 в 12:39, limenger сказал:

    Постоянно  им пользуюсь! И переходники на него самые дешевые. Единственное  что не берет  5p08c3 (9508)

    95P08C3 это отдельная весёлая история))  я для неё Willem держу))  ну или xprog-m.. в зависимости от того - что ближе под рукой.
    OFF
    На сегодняшний день minipro в нашей привычной железно-ревизионной манере уже не выпускают. я пораздарил знакомым (было 3 штуки.. отремонтированных) а как коснулось новый - тютю..  уже не делают. есть minipro II+ который на улучшенном железе.. через хитрый переходник дрюкает nand-flash (или как её там правильно)... но что блин обидно - не совместим по софту со старыми минипро. .и по драйверам тоже. А я с дуру взял.. И хотел к по привычке к софту от Wizard-Prog подсунуть.. и не вышло. теперь работаю в ориг кетай софте.. в котором буквы с     в о т   т а к и м   расстоянием...  и кривой перевод. Так что будьте бдидельны при покупке. 
    Всем бобра. 

  12. Опубликовано · Изменено пользователем Renovator

    18 часов назад, Vova095 сказал:

    Я имел в виду. Вы б прислали ошибки. Я бы их вам отключил, и можно выкидать сажевый.

    кроме ошибок нужно отключить алго обработки счётчика, 3 аварийных таймера, выставить 2 постоянные по датчикам и тд..  вот тогда можно будет и сажевик выкинуть. ))

    TO alexeyk0011 
    на самой выхлопной трубе, после сажевого, заслонка есть?

  14. Опубликовано

    делает дай бог что б 30 процентов от всего заявленного. всегда нужно перепроверять что эта прога натворила в дампе.  часто после "обработки" вместе с катом и круиз отваливается.
    В целом - халява есть.. но очень мало. гемороя больше.. времени в итоге больше. если есть выбор между калибровщиком (быстро, качественно, но за деньги) или софтом (то же быстро но сомнительно и скорее всего с проблемами) - то лучше уж к калибровщику.

    • Нравится 1

  15. Опубликовано

    В 18.09.2018 в 23:46, limenger сказал:

    Пишу обычно галеттой, когда засыпает при записи, был 1 такой блок, через minipro на ура делаю.

    можно было в BOOT записать на столе. тоё же Galetto. Не пришлось бы выпаивать флешку..  
    ЗЫ я по старой привычке всегда выпаиваю ))  получается даже быстрее чем в BOOT.  привык уже. а вот кто помоложе и поленивее - те уже стараются заBOOTить.

     

    • Нравится 1

  16. Опубликовано

    Делать можно и через Galetto  и через MPPS и через MINIPRO.
    у блока 2 режима работы - простой и BOOT 
    в BOOT каждый блок загоняется по своему. и тогда он полностью отдаёт по к-линии всё содержимое флешки.. хоть через галетто.. хоть через мппс.. хоть через к-лайн адаптер и чиплоадер.
    причём без разницы что во флешке.. хоть сток.. хоть мусор.. хоть что хошь.

  17. Опубликовано · Изменено пользователем Renovator
    Орфография

    Р0000 в этом блоке не удаляется, либо р0000 остальные коды самодиагностики при необходимости, либо вообще ни одного кода, никогда, даже если мотор разваливаться.  По чеку - там 2 варианта, все зависит от содержимого епром, чаще вариант 1 прокатывает. Но если через километров 300 все ж будет чек - тогда сделаю по второму варианту. 

    • Спасибо 1

  19. Опубликовано

      аварии и влияние второй лямбды уже исключены..  странно что на подогрев ругается..  выключал и эту ошибку. но она видимо есть ещё и в таблице "заводских" кодов. а не только в таблице ОБД.
    в общем если авто нужно отдавать по срочному, и нужно выкинуть лямбду 2  - то можно поставить резистор в цепь подогрева. а если чутка терпит - то после обеда сделаю.. 
    сегодня у меня день разьездов..  тут с мобильника..  будет минутка - добью ошибку

     

    • Спасибо 1

  23. Опубликовано

    естьи у меня проги лямбда. кат. сажа. егр итд OFF...  но использую больше для экономии времени при поиске нужных областей в дампе. так как нормальный софт стоит денег до утра. и то не всё делает. а халавный - в лучшем случае одну марку.   постоянно перепроверяю, и часто допиливаю руками.
    по ошибке эффективности - кроме неё ещё какие ошибки есть?  первая лямбда шевелится на прогретую на холостых?

×