PeVas80

Информации имеется в достаточном количестве, все ссылки для получения информации приведены. Для разумного человека, а не бота этой информации достаточно или даже с избытком. Контакты пользователей тоже есть в ТГ. Звони, спрашивай... - на любой вопрос, если это вопрос будет ответ. Но от тебя вопросов по существу не поступало, именно от тебя только одни оскорбления, подозрения и параноидальный бред. Советую тебе обратиться к психиатру для уточнения диагноза, также советую тебе не откладывать процедуру МРТ ГМ, может быт ещё не поздно..., но болезнь Пика, к сожалению, быстро прогрессирует...

Уважаемые пользователи! К сожалению у проекта появились недоброжелатели, которые намеренно дискредитируют проект в корыстных целях. Ничего общего с реальностью "умозаключения" этих персонажей не имеют. Они не являются пользователями DAP4CS и никогда не были ими. Их цель - навредить проекту и оставить как можно больше негативных сообщений типа "флуд", чтобы свести обсуждение на нет. Так они сделали на предыдущем форуме, когда велось бета-тестирование https://autoprogs.ru/ Поэтому большая просьба - не обращайте внимания на посты этих персонажей, цель которых не вызывает сомнений. Данная тема на форуме не является официальной, публикации в этой теме носят информационный характер. Если у вас имеются вопросы, то обращайтесь через форму обратной связи на сайте https://dap4cs.com/feedback Также можете оставлять свои комментарии и вопросы на официальном Ютуб-канале https://www.youtube.com/@dap4cs Ответы на многие вопросы могут быть получены вами от других пользователей в ТГ-канале https://t.me/dap4cs

- идите в ТГ-канал пользователей DAP4CS и спросите там, может кого-то и знаете, там есть контакты пользователей. https://t.me/dap4cs У вас видимо, уважаемый, пациент, ремиссия началась или наоборот обострение? У вас какое основное заболевание? Полагаю шизофрения или болезнь Альцгеймера. Я точно не ошибаюсь, т.к. нормальный человек даже при таких параноидальных сомнениях получил бы ключ для демо-режима и проверил бы подключение к блокам и также проверил бы обмен данными через снифер если нужно. Если у вас ума не хватает даже получить ключ для демо-режима, то не прикидывайтесь профессионалом. Никого из профессионалов, кто пользуется DAP4CS вы не знаете потому, что вы просто не знакомы с ними. Вы сами не профессионал, поэтому вас самого никто не знает и знать не хочет. Кстати компании Nextech давно уже не существует, сейчас компания называется Carman International. Собака лает, а караван идёт...

Теперь понимаете, почему разработчик AlMeRus сам лично не участвует ни в каких темах ни на каких форумах и т.п.? Потому что любая шавка может обгадить тему совершенно безосновательно, а что же сам разработчик будет тратить время и нервы на общение с подобными неадекватными субъектами? Видимо придётся искать другой форум, где администраторы обращают внимание на поведение психически ненормальных субъектов, подобных skull2

- собака лает, караван идёт. (даже если эта собака из Оренбургской области).

- решили тему поднять? отлично - если считаете, что нет ничего серьезного, то пишите в Корею разработчикам Карманскан свои домыслы, желательно на корейском. - умный человек разберется с USDT за 15 минут максимум и сможет использовать и карту МИР и СБП и множество других способов, но если человек глуп и к тому же лентяй, или у него деменция, то извините, лучше идите в магазин за колбасой, её легко купить даже человеку с деменцией и психическими отклонениями.

Инициализация (сброс) TCU M78 DSI на SsangYong Kyron. Эта трансмиссия также устанавливалась на Actyon, Actyon Sports, Actyon Sports II.

Сударь, агрессивно ведёте себя вы, и даже это не скрываете. Но видно, что вам стало лучше... Вы сначала изучите вопрос, а потом пишите про биткоины. USDT - это не биткоины, и купить USDT без проблем с помощью карты МИР рублями в частности, и об этом опять же есть вся информация на сайте. Никто не виноват, что это вызывает у вас сложности и вопросы. И пожалуйста, не беспокойтесь так за продвижение проекта.

1. С психически ненормальными людьми общаться и объяснять им что-либо нет никакого желания и времени. Если вам нужно общение и понимание, то могу лично вам дать "телефон доверия" для общения. 2. Обсуждение сейчас в основном в Телеграм-канале https://t.me/dap4cs , который, кстати создали сами пользователи по своей инициативе, за что им большое спасибо. Эта тема осталась больше для новостей и примеров. 3. Также вопросы можно задавать непосредственно на Ютуб-канале https://www.youtube.com/@dap4cs 4. Если остались вопросы, то задавать их можно в тех. поддержку через форму обратной связи на сайте https://dap4cs.com/feedback Проект существует в публичном пространстве несколько лет и прошел долгое бета-тестирование. За время существования проекта, ответы на большинство вопросов уже имеются, нужно только искать информацию. Также вся информация в достаточном количестве имеется на сайте https://dap4cs.com

В Телеграм есть канал пользователей, можете там тоже вопросы задавать. Но вопросов, как видно у вас нет, одни восклицательные знаки.

Вы не на базаре, сударь! И не нужно тут по пятому разу регистрироваться...

DAP4CS поздравляет с Новым 2024 годом! Всем здоровья, добра и удачи, а главное - мирного неба на головой /* */

Отключение иммобилайзера на бензиновом SsangYong Korando C (New Actyon) G20DF SIM2K-C201

- да именно про такой вариант. Не эстетично, зато дёшево надежно и практично.

- ELM327 Bluetooth должен нормально определятся, если он спарен в Windows. Это не только от программы зависит, но ещё и от настроек Windows и от Bluetooth радиомодуля на ноутбуке тоже. В основном он определяется без проблем. На некоторых ELM327 Bluetooth есть кнопка для включения режима спаривания. Т.е. в основном всё зависит от настроек. Некоторые да, могут не определяться, но это "кривые" ELM327. Вот пример видео диагностики SsangYong Actyon c помощью ELM327 Bluetooth. Если вам нужна помощь, то можете обратиться в ТГ-канал, которые создали пользователи https://t.me/dap4cs , чтобы не флудить в этой ветке на тему как подключить ELM327 Bluetooth. Если вам нужно диагностировать Hyundai H1, то для этого лучше использовать Сканматик SM2-PRO или модифицированный K+CAN Commander 1.4 (как более дешевый вариант), т.к. на H1 некоторые блоки диагностируются по K-линии на 12-м пине. ELM327 не может коммутировать К-линию, и вообще он ограниченный адаптер со своими недостатками, которые у него "с рождения".

Процедура обучения DCT-7 на KIA Seltos SP2

Доступна версия 2380 Auto-i В 2380 обновлены программы для Nissan/Infiniti, Zuzuki, Tata, Mahindra Новая версия DAP4CS 1.0.2.1 на сайте https://dap4cs.com

Использование адаптера VCM-II для диагностики Nissan Juke 2019

DAP4CS теперь поддерживает адаптеры J2534 https://dap4cs.com/j2534 Самый продвинутый из всех J2534 адаптеров - это Сканматик SM2-PRO, который имеет полнофункциональный мультиплексор K/L-линий, и позволяет делать коммутацию на любой пин (1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15), кроме того SM2-PRO поддерживает несколько CAN-шин и однопроводную SW CAN, поддерживает Tx/Rx протоколы, такие как Chrysler SCI, поддерживает J1850 PWM/VPW, и бортовые системы на 24V. CHIPSOFT Pro - тоже неплохой адаптер, но по сравнению с SM2 имеет ограниченный мультиплексор K-линий (пины 3, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 15), хотя для большинства случаев этого достаточно. Также в отличие от SM2-PRO не имеет поддержки J1850 PWM/VPW и не поддерживает Tx/Rx протоколы, но поддерживает бОльшее число CAN-шин, например, дополнительно 3-8 (для Peugeot/Citroën) и 1-9 (итал. авто, комм. транспорт). OpenPort 2.0 - не имеет мультиплексора K-линий и поддерживает только стандартную CAN-шину (6-14), не поддерживает J1850 PWM/VPW, не поддерживает системы на 24V. Поэтому для мультимарочной диагностики OpenPort 2.0 не представляет особого интереса. Пример работы китайского клона SM2-PRO: - это самый обычный клон купленный на Aliexpress. Китайский SM2-PRO не имеет Bluetooth, но в остальном работает так же, как оригинал. В любом случае, даже если есть оригинальный SM2-PRO лучше использовать USB подключение. Оно более надежно и скорость отклика адаптера через USB гораздо лучше. У оригинального SM2-PRO по Bluetooth скорость отклика около 8-9 мс (это очень хорошо для Bluetooth подключения), но по USB даже клон в Win10 x64 имеет скорость отклика около 0.25-0.45 мс - это на порядок лучше, чем по Bluetooth.

Это вопрос к ним, к официалам, но предполагаю, что с русскими версиями теперь будет "никак" в том числе и с информацией об обновлениях. Предполагаю, что они "забили" на russky yazik и всю эту информацию. Просто сейчас у людей нет денег на дорогие оригинальные приборы, да и людей тоже мало осталось, все куда-то исчезли, испарились... а значит нет спроса, поэтому им, официалам, нет смысла всё это делать. И это уж точно не из-за этого проекта DAP4CS, просто ситуация сейчас такая везде и во всём...

В новой версии 2360 - новая программа для Suzuki, но выбирать нужно Maruti (это Suzuki - Индия), т.к. разработка программы для Suzuki - в Индии. Там только выбор систем (через General), а не моделей (как и во многих других японских марках). Также в новой версии - добавления/исправления для Subaru, Daewoo, и появился новый раздел Asian Trucks, но там марки, о которых здесь мало кто слышал (грузовики для Вьетнама и Индии).

Вопрос решается...

Так не понятно..., вы что адаптер через USB хаб подключаете?

Проблема с вашим ноутбуком - более вероятно. Этот адаптер питается полностью от USB. Если по USB не хватает тока, то нормально работать он не будет. Для этого и дается демо-ключ, чтобы проверить работу адаптера заранее. Наверное, можете найти рядом ещё ПК, например даже настольный. Установите всё на него и запросите демо-ключ (только с другим ником, чтобы изменился User ID) и проверьте. Если и на другом ПК у вас будет то же самое, то, извините, "Меня терзают смутные сомнения..."

- значит у вас система "с подвохом". За всё время тестирования и использования программы, а тестирование начиналось ещё в конце 20-го года на форуме autoprogs.ru никто о такой проблеме не сообщал. Если у всех адаптер нормально работает и определяется как и положено K+CAN Commander 1.4, то ищите проблему у себя в системе, а лучше переустановите её. И можно ещё не самые новые драйверы для FT232 установить, а наоборот самые старые.