EDC15P+ не сразу пробуждается при повороте ключа зажигания.

[Tommill 1]

Здравствуйте!

Блок EDC15+.  Автомобиль VW Passat B5+ TDI 1.9 (AVF) + АКПП.

После неудачной прошивки через разъём (Galletto 1260 зависла на 42%) блок был прошит на столе в boot-режиме с помощью MPPS V16 .

Прошивка стоковая (была заранее сохранена).  Вновь загруженная прошивка прочитана и полностью совпадает с сохранённой.

Блок установлен в автомобиль.

При подаче зажигания блоки:

1) тормозной системы + ABS/ESP;

2) электроники АКПП;

3) комбинации приборов

выявляют ошибки "Отсутствие сообщений от блока управления".

На приборке загораются соответствующие пиктограммы. Авто не заводится.

В процессе сброса ошибок с помощью программы диагностики (Вася-диагност), блок управления "просыпается".

Если, не выключая зажигания, крутануть стартёр, то двигатель заводится и далее все блоки работают нормально.

И так до выключения зажигания. При подаче зажигания от блока управления опять нет сообщений.

Вот такой иммобилайзер получился

Где накосячил, не знаю... Пожалуйста, посоветуйте, как исправить.

[single 185]

Для начала, надо сделать диагностику блока на машине, далее залить нормальную прошивку в бут режиме... Где взяли прошивку, которую заливаете мррс в бут режиме? 

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем single

[Tommill 1]

Спасибо!

Диагностика блока на машине (перечисленных выше блоков) ошибок не выявляет.

Сейчас залита родная прошивка именно этого блока, ранее сохранённая.

После прочтения-совпадение прошивок полное.

Но она заливалась через разъём Galletto`й.

А вот была ли именно она она залита в boot-режиме? Не уверен.

Перезалью стоковую в boot`е.

 

[single 185]

Моторник на машине на связь выходит, если выходит какие ошибки? А, остальные блоки пофиг... 

[Tommill 1]

Блок как-будто "дремлет", пока его не "разбудит" программа диагностики либо непосредственно открытием этого блока (на связь он выходит не сразу, а с задержкой; дольше, чем раньше), либо процедурой определения ошибок, автоматически следующей за их сбросом в одном из упомянутых блоков. У самого "моторника" ошибок нет. Авто после сброса ошибок заводится, ездит. Сброшенные ошибки до выключения зажигания не появляются.

[single 185]

Странно... Надо сток нормальный залить... 

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем single

[limenger 450]

Номер блока, или софта дай. Найду тебе сток.  Зальешь через обд. 

[limenger 450]

И ещё когда второй раз ключ поворачиваешь,  эбу на связь выходит? 

Какой статус иммо?

[Tommill 1]

ECU № 038906019GQ

SW № 0281010941

Если после сброса ошибок вернуть ключ в исходное положение (выключить зажигание), то блок "уснёт" снова и ошибки (Отсутствие сообщений от блока управления ) будут выявлены после подачи зажигания снова. 

А если довернуть ключ по часовой (покрутить стартёр), то двигатель заведётся, как ни в чём не бывало. Вплоть до выключения зажигания ошибок, связанных с ECU не появляется.

Прошивки пишутся и читаются через OBD без проблем.

Прошивка, сохранённая мной ранее и записанная в блок:

My_AVF_0281010941_038906019GQ.bin

[Tommill 1]

К иммо вопросов нет.

[Tommill 1]

Посмотрел на сайте крупного продавца б/у запчастей стоимость такого же блока.

730 рублей (меньше $10 на сегодня)!!!

Купил. Скопировал в его EEPROM данные со своего (там данные для иммо). Поставил в авто. Ошибок нет. Завёл, поехал...

Будет время, разберусь со своим блоком.

 

Спасибо Вам, single и limenger!

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем Tommill
Уточнение

[12345678910 0]

скиньте сайтик б/у запчастей.

[Tommill 1]

Привет! Ответил в личку.