Перейти к содержанию
OBD2.SU форум

Рекомендуемые сообщения

BMW SP-Daten v74

 

Зачем нужен SP-Daten?

Кодировать: добавлять новые функции или отключать ненужные (например, опрос ламп).

Программировать: обновлять версии прошивок блоков до более стабильных.

Диагностировать: корректно считывать параметры новых модулей.

Дооснащать: корректно прописывать в систему новые физические узлы.

bmw-sp-daten-winkfp-ncs-expert.jpg

 

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку.

BMW SP-Daten new.txt

Что нового в SP-Daten v74?
Включены последние исправления ошибок ПО для последних моделей E-серии (например, поздние E70, E90).
Обновлены файлы интерпретации (.ipo и .prg), что минимизирует ошибки «API-0014: RESULT NOT FOUND» при диагностике.
Добавлены данные для корректной работы с новыми ревизиями запчастей, которые выпускались как замена оригиналов в последние годы.
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Что внутри:
- SP-Daten 75

BMW SP-Daten — это комплексный пакет данных, используемый для кодирования, программирования, диагностики и дооснащения автомобилей BMW, преимущественно моделей E-серии и R-серии. Он содержит данные ЭБУ, определения модулей, ссылки на прошивки и конфигурационные файлы, необходимые для работы с BMW Standard Tools, такими как NCS Expert, WinKFP, Tool32 и INPA.

Зачем использовать SP-Daten?

Кодирование
- Включение или отключение функций автомобиля
- Настройка замененных модулей
- Восстановление заводских кодировок
- Кодирование при дооснащении
- Изменение опций комплектации автомобиля (VO/FA)

Программирование и прошивка
- Обновление программного обеспечения ЭБУ
- Прошивка блоков управления с помощью WinKFP
- Восстановление модулей после неудачного программирования
- Привязка замененных ЭБУ к автомобилю
- Обновление модулей до новых версий ПО

Диагностика
- Улучшение совместимости с новыми ревизиями ЭБУ
- Корректная идентификация модулей
- Доступ к расширенным функциям ЭБУ
- Чтение параметров и выполнение диагностических процедур (jobs)

Дооснащение
- Добавление заводских опций и аксессуаров
- Установка модернизированных модулей
- Кодирование недавно установленных компонентов
- Программирование замененных блоков управления

Совместимое программное обеспечение
- NCS Expert
- WinKFP
- Tool32
- INPA
- EDIABAS
- BMW Coding Tool
- NCSDummy

Поддерживаемые автомобили

Пакет SP-Daten в основном предназначен для BMW E-серии, MINI R-серии и некоторых старых платформ BMW, включая:

- E46, E60, E70, E71
- E81, E82, E87, E88
- E90, E91, E92, E93
- MINI R50–R61
- Другие поддерживаемые кузова E-серии

SP-Daten против PSdZData

- SP-Daten = E-серия и BMW Standard Tools
- PSdZData = F-серия, G-серия и E-Sys

Для автомобилей BMW E-серии SP-Daten остается важнейшей базой данных для профессионального кодирования, программирования ЭБУ, диагностики и работ по дооснащению.
bmw-sp-daten-winkfp-ncs-expert.jpg

Нужно? Жми кнопку Спасибо, пароль в ЛС | или получить на email прямо сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От dmitri3
      Опрос меньше чем на 1 мин!
       
      Делаем крутой продукт для водителей. Помогите нам стать лучше. В знак благодарности, всем, кто пройдет опрос подарим 1 месяц подписки ПРО после публикации приложении.
       
      https://forms.yandex.ru/u/69e636d9e010db106d9ca8e2
    • От aleksey_
      BMWAiCoder 5.0 — простая программа для активации скрытых функций авто в один клик без глубоких знаний кодирования.
       
      ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ (с ~2008 г.в.)
      (Не работает со старыми E-сериями)
      - BMW F-серии: 1 (F20), 3 (F30), 5 (F10), X5 (F15), 7 (F01) и все остальные.
      - BMW G-серии: 5 (G30), 7 (G11), X5 (G05) и все остальные.
      - BMW I-серии: i3 (I01), i8 (I12).
      - Mini F-серии: Cooper (F56), Clubman (F54), Countryman (F60).
      - Rolls-Royce: современные модели, построенные на базах F и G серий.
       
      ПРИБОРЫ ДИАГНОСТИКИ
      - Кабель ENET (Ethernet to OBD2): основной, самый доступный и быстрый.
      - BMW ICOM / ICOM Next: профессиональные дилерские сканеры.
       
      ТОП ПОПУЛЯРНЫХ НАСТРОЕК (КОДИРОВОК)
      1. Система Start/Stop: Включение «памяти» последнего положения (чтобы система не активировалась сама при каждом запуске двигателя) или полное её отключение.
      2. Видео в движении (VIM): Разблокировка просмотра видео с флешки или DVD на экране iDrive во время езды.
      3. Комфортное закрытие: Автоматическое складывание зеркал, закрытие стекол и люка при постановке авто на охрану с ключа.
      4. Ремни безопасности: Отключение назойливого звукового сигнала (гонга) о непристегнутых ремнях.
      5. Цифровой спидометр: Добавление точного цифрового значения скорости на электронный дисплей приборной панели.
      6. Датчики шин (RDC): Отображение на мониторе не только давления, но и текущей температуры каждого колеса.
      7. Свет (Ангельские глазки): Увеличение яркости дневных ходовых огней до 100% даже при включенном ближнем свете, отключение омывателей фар (для экономии жидкости).
      8. Спортивные приборы: Вывод на экран мультимедиа красивых шкал текущей мощности (л.с.) и крутящего момента (Нм).
      9. Звук выхлопа: Отключение искусственного звука двигателя (ASD), который транслируется через динамики аудиосистемы в салон.
      10. Анимация и логотипы: Изменение стартовой заставки на экране мультимедиа (например, на логотип M Performance или Rolls-Royce) и логотипа на приборной панели.

       
      Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.
      BMWAiCoder new.txt
    • От aleksey_
      BMW ISTA-D SQLiteDBs language pack Russian, French, Portuguese, Netherlandish, Polish, Italian, Czech, Spanish, Chinese, Korean, Turkish, Swedish
       
      Что такое SQLiteDBs и зачем они нужны?
      Сама программа ISTA-D (Rheingold) — это пустая оболочка. В ней изначально нет ни текстов, ни инструкций. Вся техническая информация и переводы хранятся в файлах баз данных SQLiteDBs.
      Это не просто русификатор меню, а полностью локализованная дилерская энциклопедия по ремонту и диагностике. Внутри этих файлов зашито следующее:
      TIS (Техническая информация): пошаговые текстовые инструкции по снятию и установке деталей, а также моменты затяжки болтов.
      WDS (Электросхемы): переводы названий электронных блоков, разъемов, цветов проводов и распиновок.
      ABL (Планы проверок): те самые пошаговые алгоритмы диагностики, которые ведут вас за руку при поиске неисправности.
      FUB/SIT (Описания систем): подробная текстовая справка о принципах работы различных узлов автомобиля.
      Перевод интерфейса: локализация самих кнопок, меню и окон программы.
       
      Какого объема они бывают и почему?
      Базы представляют собой гигантские массивы текста, которые архиваторы (7z, rar) сжимают очень эффективно — примерно в 4–6 раз. Поэтому цифры до и после распаковки сильно отличаются.
      В в архиве: от 500 МБ до нескольких ГБ.
      В распакованном виде: один файл превращается в базу .sqlite размером от 8 до 15 ГБ на жестком диске.
       
      Почему вес разных языков в списке так отличается?
      Полнота перевода: Основные языки вроде английского (EN), немецкого (DE) и русского (RU) весят больше всего (1.5 – 2.2 ГБ в архиве), так как переведены на 100%. Базы вроде чешской (CZ) или корейской (KO) весят около 500 МБ, так как содержат только базовый перевод интерфейса и самых частых ошибок. Недостающий текст программа просто подтянет из английской базы.
      Эволюция версий: С каждым годом базы растут. Например, русская база версии 4.39.20 весит 1.9 ГБ, а более свежая 4.57.20 — уже 2.2 ГБ, так как в нее добавили тексты по новым кузовам и ошибкам.
      Отсутствие базы Global: Языковые файлы (RU, EN) содержат только текст. В комплекте с программой всегда идет тяжелая база Global (обычно это несколько гигабайт даже в архиве), которая хранит универсальные картинки, 3D-модели и схемы, не требующие перевода.
       
      Совместимость версий (ISTA-D - SQLiteDBs)
      Главное правило: версия баз SQLiteDBs должна строго совпадать с версией установленной оболочки ISTA-D.
      Штатная работа: Если вы установили ISTA-D версии 4.39.20, вам нужно распаковать языковые файлы RU 4.39.20 и EN 4.39.20.
      Обходной путь: Если у вас установлена новая оболочка (например, 4.40), а русской базы для нее еще нет, можно использовать старую базу (например, 4.39). Чтобы программа не выдала ошибку несовместимости, нужно вручную изменить ожидаемую версию языка в файлах конфигурации программы (или в реестре). Программа запустится, но описания совсем новых ошибок или свежих автомобилей могут отображаться на английском языке или без текста.
       
      SQLiteDBs list:
      4.22.12 CN
      4.39.31 CZ
      4.40.40 CZ
      4.50.20 CZ
      4.39.20 DE
      4.39.20 EN
      4.37.40 ES
      4.29.30 FR
      4.37.20 IT
      4.39.12 JP
      4.40.40 JP
      4.22.13 KO
      4.31.40 NL
      4.40.40 PL
      4.27.20 PT
      4.39.20 RU
      4.57.20 RU
      4.22.13 SV
      4.22.13 TR
      4.39.20 ZH


      Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.
      BMW ISTA-D SQLiteDBs new.txt
    • От aleksey_
      Toyota
      PSdZData 4.52.44 Full
      PSdZData 4.52.44 Lite
       
      BMW
      PSdZData 4.58.21 Full
      PSdZData 4.58.21 Lite

      PSdZData — это пакет данных, необходимых для работы с электронными блоками управления (ECU) автомобилей BMW, Mini, Rolls-Royce, а в последнее время и новых моделей Toyota (разработанных совместно с BMW, например, Supra A90).
       
      Вот основные отличия версий Full и Lite:
      1. Что это такое?
      Lite версия: Содержит только файлы конфигурации и описания блоков (SWFL, CAFD и др.). Это «скелет», который позволяет программе увидеть машину и изменить настройки.
      Full версия: Содержит всё то же самое, плюс полные прошивки (SWFL, BTLD и т.д.) для каждого блока. Это огромный массив данных для глубокого обновления ПО.
      2. Зачем они нужны?
      Lite: Используется для кодирования (изменение скрытых функций, например, отключение Start/Stop) и диагностики. Она весит мало (обычно до 1 ГБ) и её достаточно для 95% повседневных задач владельца или мастера.
      Full: Нужна исключительно для программирования (прошивки). Если вы хотите обновить версию ПО в блоках до самой свежей или восстановить «кирпич» после неудачного эксперимента, вам нужна полная версия.
       
      Резюме:
      Если вы просто хотите включить красивые иконки или отключить гонг ремня — качайте Lite. Если планируете серьезно обновлять софт блоков — готовьте место на диске под Full.

       
      Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку.
      BMW + Toyota - PSdZData Full + Lite new.txt
    • От aleksey_
      BMW ISTA-P 3.74.0.930
      Для программирования, кодирования и обновления ЭБУ во всех моделях BMW E-серии.
       
      BMW ISTA+ 4.56.32
      Для диагностики, поиска неисправностей и программирования. Эта версия для работы со всеми современными кузовами F, G, I, серий, а также поддерживает диагностику E-серии.
       
      Toyota ISTA 4.52.44
      Для обслуживания Toyota Supra (поколение J29/A90), которая построена на платформе BMW. Поскольку электроника этой модели полностью идентична BMW G-серии, стандартная программа Toyota Techstream с ней не работает — требуется именно интерфейс ISTA. Программа позволяет проводить полную диагностику, обновление ПО (I-Step), кодирование блоков и адаптацию узлов «Супры», а также содержит технические мануалы и электросхемы.

      BMW ISTA bp.txt
×