Программы для диагностики и ремонта автомобилей
Форумы
-
- 1 864
- сообщения
-
- 11
- сообщений
-
- 8
- сообщений
-
- 162
- сообщения
-
- 109
- сообщений
-
- 51
- сообщение
-1-1.thumb.jpg.6ff5fee1f854f3c7cdf82afc85290722.jpg)
-
Темы
-
-
Сообщения
-
От Mike76 · Опубликовано
может драйвер не верный встал на кабель? а объединить это не замкнуть? это как раз и получается что линии например 7 и 8 со стороны машины(обд разьема) замыкаются, а со стороны адаптера идет подключение к одному только 7 пину(для него да, это не замыкание, а подключение сразу к двум пинам со стороны обд). -
От PeVas80 · Опубликовано
ELS27 - очень хороший адаптер, но относительно дорогой. Для Кайрона хватило бы K+CAN Commander 1.4, стоит он сейчас 650 рублей на Али с доставкой из РФ, к тому же его легко модифицировать объединением контактов внутри адаптера для доступа ко всем блокам на Кайроне. - скорее не замкнуть, а объединить К-линии. Это можно сделать и в самом адаптере. Видеопример на эту тему. Но это будет адаптер именно для СсангЕнг, на других марках его нельзя будет использовать, поэтому лучше переходник папа/мама за 3$. -
От Vova095 · Опубликовано
По большому счету, статика поможет подправить поведение роботы двигателя. Возможно потребуется подкорректировать ХХ, и переход ХХ. Потому как могут появится провалы. На счет мощности, не скажу. Так как у меня основной целью, была замена форсунок на меньшие размером ... -
От Vova095 · Опубликовано
Ребят, подскажите у кого есть такие проблемы: -
От GuRuDoc · Опубликовано
PS Номера портов менял 1-2 - нет результата Кайрон 2011гв
-
