Перейти к содержанию
OBD2.SU форум

Рекомендуемые сообщения

Оригинальный каталог по подбору запасных частей Toyota&Lexus.

 

Дата выпуска: 2020/09
Язык интерфейса: Английский

 

Установленные диски:

 

Europe: A1- 09/2020, А2 - 01/2020
General: A1- 09/2020, A2 - 01/2020
USA,Canada: A1- 09/2020
Japan: A1- 07/2020, A2 - 01/2020, F1- 07/2020
Overseas: F1 - 01/2020, F2- 09/2020
JPIO: M1 - 07/2020

 

Toyota EPC 09.2020.jpg

 

Toyota EPC 09.2020.rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От dmitri3
      Опрос меньше чем на 1 мин!
       
      Делаем крутой продукт для водителей. Помогите нам стать лучше. В знак благодарности, всем, кто пройдет опрос подарим 1 месяц подписки ПРО после публикации приложении.
       
      https://forms.yandex.ru/u/69e636d9e010db106d9ca8e2
    • От aleksey_
      Версии в теме:
      241
      226
      211
      73
       
      ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ:
      Дилерское ПО для диагностики, обслуживания и программирования
      автомобилей Nissan, Infiniti и Datsun.
       
      ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ С ВЕРСИЯМИ ПО
      * До версии 81: Штатная поддержка интерфейсов J2534.
      * После версии 81: Работа с J2534 возможна только в специально
        доработанных (пропатченных) версиях софта.
      * Работа с авто после 2018 года: Крайне ограничена при
        использовании J2534. Требует особого подбора адаптера
        и доработанного ПО.
      * Рекомендую 73 версию для j2534, если у вас не Cardaq.
       
      ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ПРИБОРЫ
      ОРИГИНАЛЬНЫЕ ИНТЕРФЕЙСЫ (100% функционал):
      1. Nissan VI2 (Vehicle Interface 2): Основной прибор для
         моделей до ~2021 г.в.
      2. Nissan VI3 (Vehicle Interface 3): Новый стандарт.
         Обязателен для свежих моделей (с 2021+), использующих
         протоколы CAN-FD и DoIP (напр. новый Pathfinder, Qashqai J12).
       
      ИНТЕРФЕЙСЫ J2534 (PassThru):
      1. CarDAQ (от DrewTech):
         Самый стабильный и проверенный интерфейс среди J2534.
         Подтверждена корректная работа с автомобилями СВЕЖЕЕ
         2018 года выпуска.
      2. Остальные J2534 (Tactrix OpenPort 2.0, и др.):
         - Хорошо работают на версиях до v81.
         - На свежих версиях (с патчем) пригодны в основном для
           базовой диагностики и простых адаптаций.
         - Не гарантируют стабильную работу с авто после 2018 г.
         - Не рекомендуются для программирования блоков.
       
      КЛЮЧЕВЫЕ ФУНКЦИИ
      - Полное чтение/стирание ошибок (DTC).
      - Мониторинг параметров в реальном времени.
      - Адаптации (дроссель, обучение АКПП/вариатора, ABS).
      - Регенерация сажевых фильтров (DPF).
      - Работа с системой NATS (иммобилайзер/ключи).
      - Репрог (прошивка блоков) — только при наличии файлов
        калибровки и надежного интерфейса (VI2/VI3).


       
       
      Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.
      Nissan Consult 3+ new.txt
    • От aleksey_
      Toyota
      PSdZData 4.52.44 Full
      PSdZData 4.52.44 Lite
       
      BMW
      PSdZData 4.58.21 Full
      PSdZData 4.58.21 Lite

      PSdZData — это пакет данных, необходимых для работы с электронными блоками управления (ECU) автомобилей BMW, Mini, Rolls-Royce, а в последнее время и новых моделей Toyota (разработанных совместно с BMW, например, Supra A90).
       
      Вот основные отличия версий Full и Lite:
      1. Что это такое?
      Lite версия: Содержит только файлы конфигурации и описания блоков (SWFL, CAFD и др.). Это «скелет», который позволяет программе увидеть машину и изменить настройки.
      Full версия: Содержит всё то же самое, плюс полные прошивки (SWFL, BTLD и т.д.) для каждого блока. Это огромный массив данных для глубокого обновления ПО.
      2. Зачем они нужны?
      Lite: Используется для кодирования (изменение скрытых функций, например, отключение Start/Stop) и диагностики. Она весит мало (обычно до 1 ГБ) и её достаточно для 95% повседневных задач владельца или мастера.
      Full: Нужна исключительно для программирования (прошивки). Если вы хотите обновить версию ПО в блоках до самой свежей или восстановить «кирпич» после неудачного эксперимента, вам нужна полная версия.
       
      Резюме:
      Если вы просто хотите включить красивые иконки или отключить гонг ремня — качайте Lite. Если планируете серьезно обновлять софт блоков — готовьте место на диске под Full.

       
      Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку.
      BMW + Toyota - PSdZData Full + Lite new.txt
    • От aleksey_
      Caterpillar Electronic Technician CAT ET 2025c (файлы установки)

      CAT ET (Caterpillar Electronic Technician) — это дилерская программа для диагностики, настройки и обслуживания оборудования и двигателей Caterpillar. Она позволяет считывать коды ошибок, просматривать рабочие параметры в режиме реального времени, обновлять микропрограмму блока управления и изменять конфигурацию оборудования.


      CAT ET.txt
    • От OneSandBady
      Всех приветствую, пользуюсь сканером autocom cdp+ версия что на фото одноплатка, и проблем по подключению не было, стоят autocom + delphi 2021 и wow 5.08, но не всегда всё читает или не все функции тестирования есть(работают), и например на iveco расшифровки кодов ошибок в базе WoW нету, и встал вопрос вообще как выжать из данного сканера максимум его возможностей, может какие-то прошивки, доп софт и тд, попытки подружить с дилерским ПО, может кто разбирается в этой теме?P.S. Понимаю что один из самых дешёвых мультимарочников, но я и не жду чудо) просто интересен максимум из данного оборудования, заранее спасибо)
      /*
      */
×