нужна помощ

[mamed2810674 1]

пожалуйста отключите ошибку датчик фаз, постоянно горит чек. Спасибо.

 

A317DA03_Е-0.bin

[rar82 3]

Проще сделать и машина лучше работать будет, запуск, тяга, расход, хх. Такие вещи лучше не отключать.

[single 179]

пипец полный......... других слов нет...

[Linur 0]

В 16.02.2021 в 18:06, mamed2810674 сказал:

пожалуйста отключите ошибку датчик фаз, постоянно горит чек. Спасибо.

 

A317DA03_Е-0.bin 576 kB · 1 загрузка

еще актуально? тем кто говорит про косяки, так это от не правильного отключения, у него м73 автел, и его спокойно можно на ПП впрыск перевести, а если человек на евро-0 гоняет, то расход это последнее что его беспокоит в авто)))

[rar82 3]

может и д.коленвала отключить? тогда вообще впрыск не нужен. не ну я за благое дело но парни это бардак.....

 

ну мозги то надо хоть по понедельникам врубать. ей богу бред....

 

SINGLE -  ты как на это? я  один такой?

[single 179]

18 часов назад, rar82 сказал:

SINGLE -  ты как на это? я  один такой?

мой пос выше, там все подробно расписано...

[gronom2005 2]

В 16.02.2021 в 18:06, mamed2810674 сказал:

пожалуйста отключите ошибку датчик фаз, постоянно горит чек. Спасибо.

 

A317DA03_Е-0.bin 576 kB · 2 загрузки

А зачем отключать? автомобиль неисправен, на то она и диагностика. Так можно всю тачку отключить, здесь на форуме можно найти кучу полезной информации по ремонту и чип-тюнингу. Автор поста хорошо гульнул на выходных, здравомыслием это не назвать, отсутствует логика в выражении "нужна помощь"

[Vova095 293]

Ребят, не хочу никого обидеть. Не знаю точно как на большинстве других авто, это отражается. Но на автомобилях марки ВАЗ, работа датчика дпрв. Можно сказать, что она не пользуется большим спросом. С точки зрения потребителя. Как это принято в просто народе "Это же ваз! И так поедет..."

 

С практической точки зрения. По расходу, это может отразится, но не существенно. Все таки в каждый такт впрыска будет вливаться топливо в нерабочий цилиндр.

 

Как я считаю, эта технология с фазированным впрыском нужная, но с попарным, пусть не точная, но рабочая.

 

Все что я наговорил это чисто моё мнение. 

[single 179]

3 часа назад, Vova095 сказал:

Ребят, не хочу никого обидеть. Не знаю точно как на большинстве других авто, это отражается. Но на автомобилях марки ВАЗ, работа датчика дпрв. Можно сказать, что она не пользуется большим спросом. С точки зрения потребителя. Как это принято в просто народе "Это же ваз! И так поедет..."

 

С практической точки зрения. По расходу, это может отразится, но не существенно. Все таки в каждый такт впрыска будет вливаться топливо в нерабочий цилиндр.

 

Как я считаю, эта технология с фазированным впрыском нужная, но с попарным, пусть не точная, но рабочая.

 

Все что я наговорил это чисто моё мнение. 

На этой машине восстановить, работу датчика займёт не более часа, это если совсем все плохо... 

[Vova095 293]

У, нас есть большинство людей настолько жадных, что и не снилось. Приходится, ремонтировать, так как есть... И это не считая того, что у нас народ беднеет, все быстрее и быстрее. 

 

Но есть ещё одна категория лиц, которая любит переставлять ремень ГРМ. Так сказать быстрый тюнинг. При всем этом чек приходится гасить специально.

[shaxtyor 108]

10 часов назад, Vova095 сказал:

Но есть ещё одна категория лиц, которая любит переставлять ремень ГРМ.

И что это даёт?

[Vova095 293]

Как таковую небольшую прибавку, к тяге. В некоторых случаях, это даже немного помагало. 

Данный метод в основном характерный карбюраторным двигателям. 

[shaxtyor 108]

9 часов назад, Vova095 сказал:

небольшую прибавку, к тяге

Дак а перекрытие!? Когда реактивная скорость газов улучшает продувку камеры згорания и улучшает наполнение! Ну ладно трамблёр крутануть, но как может улучшить смешение фазы на зуб? НЕ по транспортиру с разрезной шестернёй, а тупо на зуб!?! 

И да, крутить трамблёр помогает только на карбах. Впрыск, даже с мех. распределителем, бесполезно. Угол будет стремиться к прописанному графику.

 

[rar82 3]

В 02.03.2021 в 23:51, Vova095 сказал:

Как таковую небольшую прибавку, к тяге. В некоторых случаях, это даже немного помагало. 

Данный метод в основном характерный карбюраторным двигателям. 

 Особенно карбюрам с датчиком ваз

пардон  _ датчиком фаз _

 

 

Вы умельцы похоже то отключить, то убрать, а делелать то кто будет? может я твой сосед.

 

Да!!!!! форум нужна помощь, но это уже через чур. бардак не превращайте. Вы сами правила то, читали?

 

В 03.03.2021 в 09:44, shaxtyor сказал:

Дак а перекрытие!? Когда реактивная скорость газов улучшает продувку камеры згорания и улучшает наполнение! Ну ладно трамблёр крутануть, но как может улучшить смешение фазы на зуб? НЕ по транспортиру с разрезной шестернёй, а тупо на зуб!?! 

И да, крутить трамблёр помогает только на карбах. Впрыск, даже с мех. распределителем, бесполезно. Угол будет стремиться к прописанному графику.

 

да что им обЪяснять, любой нормальный чел. сказал бы я не разбираюсь в ДВС.

хламят только сообщухой

 

я правильно вЬехал? это тема . нужна помощь?

[Vova095 293]

53 минуты назад, rar82 сказал:

Вы умельцы похоже то отключить, то убрать, а делелать то кто будет? может я твой сосед.

 

Давайте, начнём с того что не у каждого широкий карман. 

Если бы каждому, кто приедет выставлять петицию со списком датчиков, что клиента чуть ли не инфаркт. За что мне брать с человека деньги? За то что я их прикрутил? 

 

Клиент приезжает что бы решить проблему каким способом, это уже дело того кто её ремонтирует. 

 

Скажим ещё один пример. 

Если у меня возле гаража на очереди 20 машин. Я с радость напишу список, каждому что чего брать. 

А если у меня две машины за целый день. Скажите кто, ко мне будет ехать? А главное ради чего? Чтобы получить серцевый приступ? 

 

Да есть безвыходные ситуации, скажем, с абс. Датчик отбило, или катушка повредилась. Выход только менять. А скажем а если, хозяину авто, НЕнужна эта АБС. Но она маячит перед глазами.

Да при этом если эти деньги, за датчик он готов вам отдать, ещё й с наценкой, вы бы согласились? Скажите как бы вы поступили?

 

[rar82 3]

В 03.03.2021 в 10:44, shaxtyor сказал:

Дак а перекрытие!? Когда реактивная скорость газов улучшает продувку камеры згорания и улучшает наполнение! Ну ладно трамблёр крутануть, но как может улучшить смешение фазы на зуб? НЕ по транспортиру с разрезной шестернёй, а тупо на зуб!?! 

И да, крутить трамблёр помогает только на карбах. Впрыск, даже с мех. распределителем, бесполезно. Угол будет стремиться к прописанному графику.

 

Да ни какую тягу не приводит, тупой развод длч лохов...., а в последствии прогар поршней и клапанов со всеми вытикающими., если кто хочет  попспорить то я сам отработал более 20 лет на ВАЗе и нет там такого железа чтоб держало 15 т.км , , сразу и всем полный бред. С ума  не сходите. что сделали на заводе конечно не фонтан, но ведь улучшить всему мера!!!!! Все в наших силах.

[rar82 3]

Проститете за оффтоп но, все же не нужно делать то, что элементарно(взять  схему и все отзвонить)  и проблема решиться. А если уж это лень то таким мастерам явно помогать не нужно!!!!! (простите  меня админы но это уже бардак) давайте и коленвал отключать? а что такого? мне на ауди Q7 как раз надо? идеи есть у кого? особенно кто до этого задал вопрос?

[rar82 3]

Audi Q7 двигло код( 4M ) 2.0 Quattro мотор CYRB на борту  Simos 18.1, два блока один мастер другой слейв, программируются вместе.  Может то же отключит  кто пару ошибок? а че давайте ?????????для начала  дпкв???? а че такого то???? 

[rar82 3]

сперва найти дпкв надо, он ни в движке ни в коробке

[kasper-dp 134]

датчики фаз - это фазированый впрыск. фазированый впрыск - это очень сомнительный плюс. тяга может и хуже быть. расход тоже.  не большой сторонник отключения всего подряд, но на нашевёдрах любая дополнительная электроника - дополнительные проблемы. не зря сперва сделали 4216 а потом , когда все взвыли с дерьмодатчиками и дерьмошестернями - 42164 без датчика фаз. с 405 то же самое. хотя на 40Х двигателях ДФ - не самая большая проблема. без него работает отлично. вот 4216ым отшить его нельзя было даже. а без него не работает никак. на ВАЗовских двигателях датчик фаз - совершенно бесполезногеморойный аппендикс по факту.